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NSX vs GT-R、ミズスマシのようなレーンチェンジで勝利したのは【清水和夫のDST】#77-4

NSXの綿密なセッティングはレーンチェンジで発揮された

HONDA NSX
●操縦安定性：★★★★☆
●平均通過速度：78.30km/h（2回平均）

NSXのダブルレーンチェンジは狐につままれた感じだった。というのは、急ハンドルを切ってもスキール音がするまでフロントタイヤが追い込めないからだ。あっという間に隣のレーンにワープした感じだった。ベクタリングが効いたというよりもミッドシップと低重心のおかげかもしれない。きっと裏側ではVSAなどの電子制御が緻密に作動していると思うが、ドライバーはそんなことを 一切感じない。目の前のNSXはミズスマシのようにレーンチェンジをこなしていた。パイロンスラローム競技では新型NSXは金メダルを取れるかもしれない。

ル・ボラン 2017年2月号より転載

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CARSMEET web編集部
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2018/08/31 12:00
　| ホンダ , 日産 , 清水和夫のDST

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