"特集" の記事一覧 ニューモデル 2019.11.26 ついに8世代目「ゴルフ」の全貌が公開された！「VOLKSWAGEN New GOLF」 2012年に登場したゴルフVIIに代わり、ついに8世代目のゴルフが発表された。1974年の初代登場以来、45年間で累計3500万台が生産され、コンパクトカーのトレンドセッターとして君臨してきたゴルフの最新モデルには、どんな新機軸が盛り込まれているのか。10月24日の正式発表を前に開催されたワークショップを通じて、早速そ… この道、この旅。 2019.10.31 【YANASE presents】「この道、この旅。」～兵庫県 淡路サンセットライン 編 美しい国を、愛しいクルマでinCollaborationwithFILE.22兵庫県淡路サンセットライン（明石海峡大橋～兵庫県道31号）編全国のヤナセから試乗車を借り、ドライブに出かける本企画。今回訪れたのは兵庫県の淡路島。四国と本州の中継地点となる淡路島は、移動の要所としてだけではなく、のんびりとしたドライブが楽しめ… 世界の傑作車スケルトン図解 2019.09.29 既成概念を一瞬にして粉砕した「トヨタ・MIRAI」【世界の傑作車スケルトン図解】#30-2 EVの可能性を大きく広げたFCV燃料電池（フューエルセル＝FC）の起源は古く、クルマに関しても、1972年に工業技術院とダイハツが共同開発でFCトラック（ヒドラジン使用）を走らせたのをはじめ、20世紀末からは、メルセデス・ベンツ、トヨタ、日産、ホンダなどが精力的に研究開発を進め、限定されたユーザーに対するリース販売も開… 世界の傑作車スケルトン図解 2019.09.29 「トヨタ・MIRAI」はモビリティの新しい幕開けを告げる水素と酸素による自家発電車【世界の傑作車スケルトン図解】#30-1 CO2はまったくゼロ水を電気分解すると、水素と酸素が出る。それなら、水素と酸素を出会わせれば、電力を取り出せる。その電力でモーターを回せばクルマは走る。排出されるのは水だけ。CO2はまったくゼロ。石油への全面依存から抜け出す水素社会の尖兵として静かに走りだした燃料電池車、その名は「ミライ」。トヨタMIRAI1：パワーコ… 世界の傑作車スケルトン図解 2019.09.28 人間と融けあうための究極メカニズムを持つ「日産・GT-R」【世界の傑作車スケルトン図解】#29-2 理想の接地荷重を求めた重量級ボディ日産自動車のカルロス・ゴーン社長から全権を委ねられて開発の陣頭指揮に当たった水野和敏は、ただただ「最高の自動車」を作ることしか考えていなかった。だから好評のスカイラインを支えたFMプラットフォームなどに見向きもせず、すべて白紙から発想を進めた。そして、何でもかんでも軽量化という世の流れ… 世界の傑作車スケルトン図解 2019.09.28 「日産・GT-R」はケンカ腰で力を尽くし隅々まで理想を追った超高性能車だ【世界の傑作車スケルトン図解】#29-1 初心者でも速く走れてしまうNISSANGT-Rただ速いとかパワーがあるだけでは駄目、「誰でも、どこでも、どんな時でも」安心して性能を楽しめてこそ本当の高性能車ではないか。言い換えれば初心者でも速く走れてしまうのがNISSANGT-R。その裏には、どんな妥協も受け入れない技術者の魂が燃えていた。NISSANGT-R1：ダ… 世界の傑作車スケルトン図解 2019.09.24 「マツダ・ロードスター」は磨き抜かれた等身大のスポーツカーだ！【世界の傑作車スケルトン図解】#28-2 成熟したマツダの詩を最新の技術を駆使して描く2015年5月20日の発売と同時にネット予約も満杯というほど売れている新型マツダ・ロードスター。廃れかけた2シーター・ライトウェイト・スポーツカーを蘇らせた傑作車ユーノス・ロードスターから数えて第4代目にも、基本を貫く精神はブレずに受け継がれている。高性能だが過剰ではなく、手… 世界の傑作車スケルトン図解 2019.09.24 「マツダ・ロードスター」に乗れば直感する「人車一体」【世界の傑作車スケルトン図解】#28-1 しっかり押さえた基本のポイントユーノスと名乗った26年前から、誰もが微笑みで迎えたロードスター。「そうだよ、スポーツカーって、こうだったんだよ」と思い出に寄り添って歓迎されたのが成功の素。20世紀に慈しんだ懐しい感覚を21世紀の技術で味わい直せるスポーツマンの友。マツダ・ロードスター（4代目）1：トップの直結化などロー… 世界の傑作車スケルトン図解 2019.09.23 「三菱・ランサーエボリューション10」はドライバーを読んで自らを律し、驚くほど簡単に走れてしまう“ロボ・カー”【世界の傑作車スケルトン図解】#27-2 ACD+AYC=S-AWC、深い4輪コントロール初代ランエボ（1992年）は衝撃的だった。ギャランVR4で評判だったターボエンジンとフルタイム4WD機構を全長4.3m、重量1.2トンの小型車ランサーに詰め込んだのだから、走りも凄かった。コーナリング中にアクセルを放すとダダ〜ッと横を向き、踏んだら踏んだで強度のアンダース… 世界の傑作車スケルトン図解 2019.09.23 ガンダムを思わせる魁偉な容貌の奥に超速と安全性を両立！「三菱・ランサーエボリューション10」【世界の傑作車スケルトン図解】#27-1 メカ満載で生まれ変わった実用セダン「アッと思った瞬間、もっと切ってもっと踏めば、不思議と曲がれてしまう」とプロドライバーを唸らせたのがランサー・エボリューション。ガンダムを思わせる魁偉な容貌の奥に、超速と安全性を両立させるべく三菱の総力を注ぎ込み、10世代にもわたって進化し続けた。愛称は「ランエボ」。三菱・ランサーエボ… 世界の傑作車スケルトン図解 2019.09.22 21世紀に間に合いました「トヨタ・プリウス」【世界の傑作車スケルトン図解】#25-2 燃費の常識を覆し、乗ってるだけで「いい人」に初代プリウスが登場した1987年当時、全長4m以上の5人乗りセダンが28km/Lという低燃費で走れるなど、誰も想像すらしたことがなかった。「半ガス半電」で、しかも価格がカローラの1.5倍もするとあっては、二の足を踏むのも当然だった。しかし実際にはそこそこ受け容れられ、着実に地… 世界の傑作車スケルトン図解 2019.09.22 ハイブリッド時代の幕を開けた未来よりの使者「トヨタ・プリウス」【世界の傑作車スケルトン図解】#25-1 とんでもないほど発想の転換石油全面依存時代の終わりに向けて、秒読みが始まった今、第一歩としてのハイブリッドなど、もはや常識。ほとんど毎月、販売競争でもハイブリッドがトップを占める。しかし、非常識を常識に変えるには、とんでもないほど発想の転換を求められる。そこに舵を切ったのは、日本最大のトヨタだった。TOYOTAPRIU… 毎週木曜日更新！ CARSMEET web プレゼント 「フェラーリ・USBメモリ」 プレゼントの詳細はコチラ 1 2 3 … 18 NEXT
