"テクノロジー" の記事一覧 コラム 2019.01.26 欧州プレミアムが認めたYOKOHAMA【ADVAN Sport V105】の真価とは？（中編） ドイツプレミアムに選ばれる性能と品質欧州プレミアムブランドのクルマを中心に、純正装着されるケースが増えている、YOKOHAMA“ADVANSportV105（アドバン・スポーツ・ブイイチマルゴ）”。前回は、ADVANSportV105（以下、V105）がそうした欧州メーカーで高評価を得ている理由、V105の開発の狙いの… イベント 2018.12.29 突撃リポート【EVS31】電動化モビリティの未来像が神戸に集結！ 試乗＆同乗体験も神戸コンベンションセンター（神戸国際会議場・神戸国際展示場）において、「第31回国際電気自動車シンポジウム・展示会＆EV技術国際会議2018（通称：EVS31）」が、2018年9月30日(日)～10月3日(水)の4日間で開催されました。このEVSは電気自動車に関する世界最大規模の国際会議で、毎年北米、欧… ニュース＆トピックス 2018.12.03 駐車場の事故削減を目指して【JARI】自動バレーパーキングを実証実験 自動車メーカー＆サプライヤーも協力物損、人身を含めて交通事故の現場で意外に多いのが駐車場。保険会社などの調査では、ペダル踏み間違え等による重大事故だけでなく軽度な接触も含めると、交通事故のうち駐車場での件数は3割にも上るというデータもある。こうした事故を減らしつつ、駐車が苦手というドライバー心理の緩和にも貢献してくれそ… イベント 2018.11.17 【シェフラーシンポジウム2018】自動車メーカー注目の最先端技術を公開 近未来モビリティへの提案欧州を代表する自動車産業および産業機械のグローバルサプライヤーである、SHAEFFLER（シェフラー）が、これまで40年に渡って４年に一度開催してきた、同グループの革新的な技術を発表する「シェフラーシンポジウム2018」をドイツ・バーデンバーデンから北米を経て、去る10月31日（水）、11月1日… テクノロジー 2018.10.24 前のクルマが「透けて見える」ヴァレオの「XtraVue」とは？ 右折や追い越しを安全に2018年10月16日から19日まで千葉県の幕張メッセで開催された、ネットワーク技術とIoTの見本市である「CEATECJAPAN（シーテック・ジャパン）2018」に初出展したフランスのメガサプライヤー、「Valeo（ヴァレオ）」が披露した「ヴァレオXtraVue」は、自車のディスプレイに、先行車… テクノロジー 2018.10.17 トヨタ自動車とLINEがクルマとAIアシスタントで連携 スマホ事故ゼロを目指す10月16日より千葉県の幕張メッセで開催されている、ネットワーク技術とIoTの展示会「CEATECJAPAN（シーテック・ジャパン）」に出展しているトヨタ自動車は、同展示会プレスデイ午前中に、自動車用コネクティビティ機能、「SDL（スマートデバイスリンク）」の説明会を行った。トヨタ自動車の山本圭司… テクノロジー 2018.07.02 TOYO TIRESが「人とくるまのテクノロジー展 2018名古屋」で最新技術を展示 独自技術をアピール東洋ゴム工業（トーヨータイヤ）は、2018年7月11～13日の3日間、ポートメッセなごや（名古屋市国際展示場）で開催される「自動車技術展：人とくるまのテクノロジー展2018名古屋」に出展。「人の感覚や感性に働きかけるテクノロジー」や「未来モビリティをデザインするテクノロジー」などをテーマに展示する同社… テクノロジー 2018.06.29 トーヨータイヤが「タイヤ空洞共鳴音」を低減する独自デバイスを開発 さらなる静粛性が求められる時代タイヤメーカーの東洋ゴム工業（トーヨータイヤ）は、ハイブリッドカーなどの普及で動力源が内燃エンジンからモーター駆動等へ移行することで、クルマの室内環境にはより上質な快適性が追求されると分析。そこで、タイヤからクルマの室内に伝わるノイズの課題を解決する新技術『ToyoSilentTechno… テクノロジー 2018.06.28 ZFがモービルアイ社と共同で自動車向けの新世代カメラを開発 新世代の３眼車載カメラもドイツのメガサプライヤーである「ZF（ゼットエフ）」は、オランダのセンサー技術カンパニーの「モービルアイ」社と共同開発した自動運転機能を強化する車載用カメラ製品「S-Cam4」シリーズを発表した。Scam4の単眼バージョンは、グローバルにますます厳しくなるNCAPのテスト基準適合に貢献する製品歩… コラム 2018.06.24 いまさら聞けないクルマのアレコレ【Honda SH-AWD編】 モーターとエンジンの利点をブレンド ホンダ独自の技術である「SH-AWD（スーパー・ハンドリングオールホイールドライブ）」。これは、コーナリング中の外側と内側の車輪間で生じる走行距離の差を逆手にとって、外側のタイヤに駆動力を大きく配分することでクルマを積極的に曲げる技術だ。SH-AWDでは、エンジンが発生する駆動トルク… コラム 2018.06.15 いまさら聞けないクルマのアレコレ【AMG GT構造編】 動的資質を上げる要素とは？ クルマの機動力を高める為に、車両の資質として大切なのは「軽量」で「重量バランスに優れ」「重心が低い」ことだ。メルセデスAMGとして、初めて自社で開発したAMGGTには、ピュアスポーツマシンとして徹底的に軽さと重量配分と重心高の低さが追求されている。世界中のGT選手権などのさまざまなレーシング… 国内試乗 2018.06.13 死亡事故ゼロを目指すトヨタの最新版「トヨタセーフティセンス」を実体験 新システムの普及で死亡事故ゼロへ 究極の願い「交通事故死傷者ゼロ」を掲げるトヨタ自動車は、同社の東富士研究所を会場に第2世代「ToyotaSafetySense（TSS／トヨタセーフティセンス）」説明会を開催した。トヨタ自動車「自動運転・先進安全統括部」の稲垣匠二部長によれば、昨年の交通死亡事故の犠牲者は3,694人に… 毎週木曜日更新！ CARSMEET web プレゼント ル・ボラン 2019年3月号「カレンダー／ダイアリー」プレゼント プレゼントの詳細はコチラ 1 2 3 … 5 NEXT
