兄弟車を用意して保険を掛けつつクラウン登場!
トヨタのクラウンは、日産セドリック/グロリアとともに、日本のタクシーの歴史を支え続けた車種である。セドリックよりデビューが5年早く、また生産終了も4年遅かったことを考えると(もっとも、最後のクラウン・セダン/クラウン・コンフォートはマークⅡベースであり、生粋のクラウンとは言えないのだが……)、まさに戦後のわが国のタクシーの歴史はクラウンとともにあったと言って良いだろう。
【画像32枚】スタンダード化・タクシー化に成功した観音クラウンを見る!
第二次大戦後のタクシーは、戦前からの生き残りのフォードとシボレー、しかも戦中の燃料事情の逼迫から代燃車に改造されたものが大半であった。やがて乗用車の生産が再開され、ダットサンのような小型車がタクシーとして使用される一方、トラックシャシーに乗用車ボディを架装した車両も、国産メーカーによって送り出されるようになってきた。
これはノーズ部分をトラックのまま後ろに車体を継ぎ足した形であったが、やがて見た目だけは本格的なボディをまとうようになる。こうした車種の代表的なものが、例えばトヨペット・スーパー(1953年)だ。R型エンジンの強力な走りにより「神風タクシー」の代表的な一台となったスーパーだが、それでもシャシーは未だトラック流用のものであった。
1955年クラウン登場、そして約4年後に後期型へ
こうした中で、トヨタによる戦後初の本格的な乗用車――フレームから乗用車専用として設計されたシャシーを持つ――トヨペット・クラウンが1955年1月に発売される。ボディは観音開きのドアと、後傾したCピラーが特徴だ。デザインの過程に当たっては当時のキャデラックをそのまま縮小したモデルも試作されたというが、完成したクラウンのスタイリングは1953年型プリマスに酷似していた。エンジンはスーパーと同じR型(1.5L 直4 OHV、48ps)を搭載、レイアウトはもちろんFRで、サスペンションは前ダブルウィッシュボーン/後ろリーフリジッド。
当時の日本はまだまだ道路の整備が進んでおらず、そうした悪路での酷使に耐えられるかどうか、またそこに不安を抱くであろう事業者の心情に配慮して、フロントもリジッド式サスペンションとした兄弟車(実際にはエンジンが共用という程度だが)、トヨペット・マスターが同時に発売されたのも有名なエピソードだ。マスターは、アメリカ風のクラウンに対し、ヨーロッパ調のスタイル(実際にそう言えるかはさておき、トヨタの意図としてはそうであった)を纏っていた。
蓋を開けてみると、クラウンは酷使に耐え乗り心地も良好ということでタクシー業界に受け入れられ、マスターの方は2年ほどで販売終了してしまった。当時の日本各地を撮影した写真や映像を見ると、タクシーとして使用されるクラウンの姿を、そこかしこに見ることができる。
登場から約1年後には、豪華版のデラックスを発売。サイドモールが増やされ、ラジオやフォグランプが装備されていた。1958年にはエンジンを58psにまで強化、そののち同年10月にマイナーチェンジが行なわれ、前後デザインを大きく変更した。フロントはヘッドライトが埋め込まれたような形となり、その上部が庇状に伸びた形状となったほか、ターンシグナルも大型化されている。リア周りはテールフィンがより鋭角的になり、テールランプも縦長な形へと改められた。
このマイナーチェンジの後、トヨグライド(AT)装着車やディーゼル仕様などが加えられたが、1960年10月のマイナーチェンジでは、1.9Lモデル(1900デラックス)が追加された。これは同年9月に小型車枠が拡大されたことを受けたもので、最高出力90psの3R型(R型をボアアップしたもの)が搭載されている。翌1961年4月には、この3R型を80ps仕様とした3R-Bを積むスタンダードを加え、クラウンは1.9Lモデルに統一された。そして1962年9月にフルモデルチェンジを行い、クラウンは二代目S40型系へと進化したのである。
さて、ここでご覧いただいているモデルカーは、この初代クラウンの後期型、1900スタンダードをベースとしたタクシーである。スケールは1/24だが、現在までのところ、このスケールの初代クラウンのプラモデルは発売されていない。この作例は、ダイキャストミニカー(アシェット刊『国産名車コレクション』付属)をベースに、細部をスタンダードへと改め、タクシー仕様として仕上げたものだ。
作例を制作した畔蒜氏にとってこのトヨペット・クラウン1900スタンダードは、これを愛車として個人タクシーを営業していた祖父の記憶とともに、非常に印象深い1台であるとのこと。そこで、ダイキャストミニカーを分解・改造・再塗装しての作例制作となった、という次第である。その詳細や制作過程については、画像のひとつひとつをじっくりとご覧いただきたい。
■関連記事
- 祖父の想い出に捧げるRS30!1/24ミニカー改造で「観音クラウン1900」をタクシー化・後編【モデルカーズ】
- ホットロッドのプラモがあまりに渋いタクシーに変身!レベル製「A型フォード」で円タクを作る・後編【モデルカーズ】
関連記事
【スクープ】トヨタ「ヤリスクロス」の次期型EVデザインはこれで決まりか!? 「アーバンSUVコンセプト」の量産型を大予想!
スクープ
2024.04.22
【スクープ】トヨタ「MR2」新型の最終デザインが見えた! 電動化されないトヨタ最後のスポーツカーになるか!?
スクープ
2024.04.21
ニヤケテールがいいじゃないか!スカイラインに対決を挑んだ「二代目コロナ・マークⅡ」【魅惑の自動車カタログ・レミニセンス】第45回
魅惑の自動車カタログ
2024.04.19
特別仕様車は限定8,000台! トヨタ「ランドクルーザー」、中核モデルの新型車「250」シリーズ発売
ニューモデル
2024.04.19
愛車の売却、なんとなく下取りにしてませんか?
複数社を比較して、最高値で売却しよう!
車を乗り換える際、今乗っている愛車はどうしていますか? 販売店に言われるがまま下取りに出してしまったらもったいないかも。 1 社だけに査定を依頼せず、複数社に査定してもらい最高値での売却を目 指しましょう。
手間は少なく!売値は高く!楽に最高値で愛車を売却しましょう!
一括査定でよくある最も嫌なものが「何社もの買取店からの一斉営業電話」。 MOTA 車買取は、この営業電話ラッシュをなくした画期的なサービスです。 最大20 社の査定額がネット上でわかるうえに、高値の3 社だけと交渉で きるので、過剰な営業電話はありません!
【無料】 MOTA車買取の査定依頼はこちら >>関連中古車物件情報
トヨタ ハリアー G 登録済未使用車 純正12.3インチディ…
支払総額(税込) 386 万円
車両本体価格(税込) 372万円
諸費用(税込) 14万円
年式: | 2024年 |
---|---|
走行距離: | 2km |
トヨタ ヴォクシー ハイブリッドS-Z 純正10.5インチデ…
支払総額(税込) 463 万円
車両本体価格(税込) 449万円
諸費用(税込) 14万円
年式: | 2024年 |
---|---|
走行距離: | 10km |
トヨタ エスティマ アエラス 両側パワースライドドア/カロッ…
支払総額(税込) 106.8 万円
車両本体価格(税込) 98.7万円
諸費用(税込) 8.1万円
年式: | 2013年 |
---|---|
走行距離: | 7.3万km |
トヨタ プリウスアルファ S 純正ナビゲーション バックカメ…
支払総額(税込) 137 万円
車両本体価格(税込) 128.7万円
諸費用(税込) 8.3万円
年式: | 2012年 |
---|---|
走行距離: | 8.6万km |
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ 禁煙車 純正8型DA …
支払総額(税込) 289.8 万円
車両本体価格(税込) 280.4万円
諸費用(税込) 9.4万円
年式: | 2021年 |
---|---|
走行距離: | 3.2万km |
トヨタ ヴォクシー ZS
支払総額(税込) 146.3 万円
車両本体価格(税込) 138.1万円
諸費用(税込) 8.2万円
年式: | 2014年 |
---|---|
走行距離: | 11.3万km |
トヨタ プリウスアルファ S チューン ブラック
支払総額(税込) 117.4 万円
車両本体価格(税込) 109.5万円
諸費用(税込) 7.9万円
年式: | 2014年 |
---|---|
走行距離: | 19.3万km |
トヨタ RAV4 ハイブリッドG 純正ナビ フルセグ BT …
支払総額(税込) 431.7 万円
車両本体価格(税込) 420.8万円
諸費用(税込) 10.9万円
年式: | 2021年 |
---|---|
走行距離: | 2.1万km |
トヨタ RAV4 アドベンチャー 4WD/トヨタセーフティセ…
支払総額(税込) 307.7 万円
車両本体価格(税込) 296.1万円
諸費用(税込) 11.6万円
年式: | 2019年 |
---|---|
走行距離: | 3.9万km |
トヨタ アクア G GRスポーツ /トヨタセーフティセンス/…
支払総額(税込) 158.8 万円
車両本体価格(税込) 151.3万円
諸費用(税込) 7.5万円
年式: | 2018年 |
---|---|
走行距離: | 9.1万km |
トヨタ ルーミー G /スマートアシスト/純正SDナビ/フル…
支払総額(税込) 206 万円
車両本体価格(税込) 197.5万円
諸費用(税込) 8.5万円
年式: | 2022年 |
---|---|
走行距離: | 1.7万km |
トヨタ ノア ハイブリッドSi 禁煙車 純正10型メモリナビ…
支払総額(税込) 283.2 万円
車両本体価格(税込) 268.2万円
諸費用(税込) 15万円
年式: | 2017年 |
---|---|
走行距離: | 4.8万km |
トヨタ ハイラックス Z アルパインフローティング11インチ…
支払総額(税込) 427.1 万円
車両本体価格(税込) 419.9万円
諸費用(税込) 7.2万円
年式: | 2021年 |
---|---|
走行距離: | 2.2万km |
トヨタ 86 GT モデリスタエアロ BLITZ車高調 HK…
支払総額(税込) 282.4 万円
車両本体価格(税込) 269.8万円
諸費用(税込) 12.6万円
年式: | 2019年 |
---|---|
走行距離: | 4.8万km |
トヨタ ヴィッツ F ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ …
支払総額(税込) 99.8 万円
車両本体価格(税込) 89.8万円
諸費用(税込) 10万円
年式: | 2019年 |
---|---|
走行距離: | 8.2万km |
トヨタ ヴォクシー ZS 煌 純正SDナビ(CD/DVD/T…
支払総額(税込) 229.8 万円
車両本体価格(税込) 222.1万円
諸費用(税込) 7.7万円
年式: | 2015年 |
---|---|
走行距離: | 6.1万km |
トヨタ シエンタ Z 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ…
支払総額(税込) 309.8 万円
車両本体価格(税込) 300万円
諸費用(税込) 9.8万円
年式: | 2022年 |
---|---|
走行距離: | 1.6万km |
トヨタ 86 G /ワンオーナー/純正メモリナビ/正規ディー…
支払総額(税込) 205.8 万円
車両本体価格(税込) 198.4万円
諸費用(税込) 7.4万円
年式: | 2013年 |
---|---|
走行距離: | 2.9万km |
トヨタ ノア ハイブリッドSi 純正10インチナビ/フルセグ…
支払総額(税込) 328 万円
車両本体価格(税込) 320.4万円
諸費用(税込) 7.6万円
年式: | 2017年 |
---|---|
走行距離: | 3.6万km |
トヨタ アクア X-アーバン
支払総額(税込) 129.8 万円
車両本体価格(税込) 123万円
諸費用(税込) 6.8万円
年式: | 2015年 |
---|---|
走行距離: | 3.5万km |
トヨタ ヤリス G セーフティセンス 純正ディスプレイオーデ…
支払総額(税込) 179.7 万円
車両本体価格(税込) 169.8万円
諸費用(税込) 9.9万円
年式: | 2021年 |
---|---|
走行距離: | 2.0万km |
トヨタ ハリアー プレミアム 後席モニター/社外メモリーナビ…
支払総額(税込) 223.1 万円
車両本体価格(税込) 214.8万円
諸費用(税込) 8.3万円
年式: | 2016年 |
---|---|
走行距離: | 4.8万km |
トヨタ ランドクルーザー AX Gセレクション
支払総額(税込) 279.6 万円
車両本体価格(税込) 264.9万円
諸費用(税込) 14.7万円
年式: | 2007年 |
---|---|
走行距離: | 10.2万km |
トヨタ プリウス Sツーリングセレクション ワンオーナー ナ…
支払総額(税込) 138.6 万円
車両本体価格(税込) 130万円
諸費用(税込) 8.6万円
年式: | 2010年 |
---|---|
走行距離: | 8.9万km |
トヨタ アルファード 240X
支払総額(税込) 164.6 万円
車両本体価格(税込) 155万円
諸費用(税込) 9.6万円
年式: | 2010年 |
---|---|
走行距離: | 9.9万km |
トヨタ ヴェルファイア 2.5X 社外11インチナビ フルセ…
支払総額(税込) 279.8 万円
車両本体価格(税込) 268.5万円
諸費用(税込) 11.3万円
年式: | 2017年 |
---|---|
走行距離: | 7.9万km |
トヨタ エスティマ アエラス プレミアムエディション 純正メ…
支払総額(税込) 179.8 万円
車両本体価格(税込) 171.6万円
諸費用(税込) 8.2万円
年式: | 2013年 |
---|---|
走行距離: | 6.2万km |
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドG レーダークルーズコント…
支払総額(税込) 310.7 万円
車両本体価格(税込) 303.1万円
諸費用(税込) 7.6万円
年式: | 2023年 |
---|---|
走行距離: | 1.5万km |
トヨタ アクア X 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ E…
支払総額(税込) 249.8 万円
車両本体価格(税込) 240.8万円
諸費用(税込) 9万円
年式: | 2023年 |
---|---|
走行距離: | 0.4万km |
トヨタ ヤリス X 社外ナビ Bカメラ クルコン 寒冷地仕様
支払総額(税込) 199.8 万円
車両本体価格(税込) 190.4万円
諸費用(税込) 9.4万円
年式: | 2023年 |
---|---|
走行距離: | 0.9万km |