"ホンダ" の記事一覧 - 34ページ目 テクノロジー 2019.03.27 ホンダの最新ハイブリッド技術をリポート「ホンダi-MMD」ワークショップ＆エクスペリエンス 2030年には全体の65％が電動車に!?ホンダが2018年に発表した新型CR-Vやインサイトに採用する「スポーツハイブリッドi-MMD」。今回その解説やディスカッション、搭載車の試乗、モーターの生産工場見学を行うイベントを開催した。i-MMDは、駆動用と発電用の２モーターからなるシステム。約100㎞/h以下の中低速域で… 清水和夫のDST 2019.03.21 ミライとクラリティのハンドリングは前後重量配分の妙で予想以上に素直だが対決の最終結果は!?【清水和夫のDST】#72-4/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number72（SEASON.6）TOYOTAミライvsHONDAクラリティ・フューエルセル／Test03：ダブルレーンチェンジテストの「方法」と「狙い」80km／hでコースに進入、障害物を回避してふたたびもとのレーンに戻るテスト。シャシー… 清水和夫のDST 2019.03.21 クラリティがタイヤの選定で優位に立つもブレーキの改善はミライ共々課題の余地あり!?【清水和夫のDST】#72-3/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number72（SEASON.6）TOYOTAミライvsHONDAクラリティ・フューエルセル／Test02：ウェット旋回ブレーキテスト●テストの「方法」と「狙い」ドライ路面からウェット路面に100km／h（±2％）で進入、半径40Rのカーブ… 清水和夫のDST 2019.03.21 ミライとクラリティのFCV対決では、加速時のコンプレッサー音強弱も評価ポイント！【清水和夫のDST】#72-2/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number72（SEASON.6）TOYOTAミライvsHONDAクラリティ・フューエルセル／Test01：加減速テストテストの「方法」と「狙い」●加速テスト静止状態からフル加速し、100km／hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非… 清水和夫のDST 2019.03.21 FCVの先駆け、ミライとクラリティを初テスト。クルマの未来を占う有意義な結果に！【清水和夫のDST】#72-1/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number72（SEASON.6）トヨタミライvsホンダクラリティ・フューエルセル水素を燃料として電気を作る発電装置が水素燃料電池。その基本原理は、1800年代初期に英国で考案され、実用化は1960年代のアポロ計画からだ。一方、自動車への応… ニューモデル 2019.03.15 ホンダが「クロスカブ」に「くまモン・バージョン」を設定 ブラックとレッドのコーデでくまモンをイメージホンダは、原付レジャーモデルの「クロスカブ50」と「クロスカブ110」のカラーバリエーションを変更。7月19日より発売を開始する。さらに熊本県とのコラボレーションにより、同県のPRマスコットキャラクター「くまモン」をイメージした「クロスカブ50くまモン・バージョン」と「クロス… 国内試乗 2019.03.13 【国内試乗】「ホンダ・ヴェゼル・ツーリング」人気コンパクトSUVに自慢のVTECターボを搭載 パワフルかつ上質なトップグレードを追加ホンダのグローバル戦略モデルのひとつである、コンパクトSUVにVTECターボ搭載モデルが追加。そのクラスを超えた走りや充実の機能装備といった、レベルアップぶりを公道試乗で確かめてみた。グレーメタリックのRS仕様ロアガーニッシュやデュアルエキゾーストといった専用パーツをはじめ、ルーフ… モータースポーツ 2019.03.11 明治神宮外苑のイチョウ並木をレッドブルF1が激走！ 都内としては初の公道F1走行イベント3月9日、アストンマーティン・レッドブル・レーシングのF1マシン2台が明治神宮外苑のいちょう並木の公道をデモンストレーション走行する「RedBullShowrunTokyo」が開催された。パレードランに使用されたのアストンマーティンDB11ヴォランテ。日本の公道をF1マシンが走行する… モータースポーツ 2019.03.11 「今シーズンは早い時期に1勝したい」ホンダが2019シーズンF1キックオフ記者会見を開催 バルセロナでのテストは順調にプログラムをこなす3月10日、ホンダのウエルカムプラザ青山にて、今シーズンからホンダのパワーユニットを使用するレッドブルと、2シーズン目を迎えるトロロッソのチーム＆ドライバーが一同に介する「2019HondaF1KickOFF記者会見」が行なわれた。左から本田技研工業モータースポーツ部部長の… ニューモデル 2019.03.06 ホンダの新型ピュアEV、その名は「ホンダe」 市販モデルは2019年後半にデビューホンダは2019年ジュネーブ・モーターショーにおいて、新型電気自動車「ホンダe」のプロトタイプモデルを世界初公開した。ホンダeプロトタイプは、2017年のフランクフルトモーターショーで発表され同年の東京モーターショーにて日本初公開されたコンセプトモデル「ホンダ・アーバンEVコンセプト… ニュース＆トピックス 2019.03.05 「ホンダCR-V」のユーロNCAP“通信簿”は？ 最高評価の5つ星を獲得ユーロNCAPはこのほど、日本で昨年発売された新型「ホンダCR-V」のクラッシュテストを実施。総合評価で最高の5つ星を獲得したと発表した。ユーロNCAPの安全性試験で最高評価となる5つ星を獲得するには、「成人乗員保護性能」で80%以上、「子供乗員保護性能」で75%以上、「歩行者保護性能」で60%以… ニュース＆トピックス 2019.03.04 ホンダ CR-Vが安全性最高評価に！ JNCAPが結果を公表 予防安全試験結果で最高評価を獲得自動車アセスメント（JNCAP）が5代目ホンダCR-Vの予防安全試験結果を公表。126点満点中119.0点という高得点により最高評価のASV+++を得る。衝突被害軽減ブレーキは対車両、対歩行者ともに満点に近い高得点を得るとともに、車線逸脱抑制機能も満点の評価。高機能前照灯、ペダル踏み間違 PREV 1 … 32 33 34 35 36 … 50 NEXT
