タイカン・ターボSの加速力は伊達ではない

一方、タイカン・ターボＳは、ややキャラクターが異なる。前後に電気モーターを搭載した4WDの4ドアクーペである同モデルは、最高出力761ps、最大トルクは1050Nmと強烈で、アクセルを深く踏み込めば、体がシートにめり込むほど猛烈な加速力を披露する。0→100km/h加速2.8秒は伊達ではない。

タイカン・ターボSは、ポルシェがアウディと共同開発したJ1パフォーマンスプラットフォームを採用し、RS e-tron GTとメカニズムを基本的に共用する。バッテリー容量も93kWhでRS e-tron GTと共通だが、モーターの出力性能は異なる。

だが大人しく走行する分には、タイカン・ターボＳはとても快適。乗り心地はフラットで非常に快適で、EVなので静粛性も抜群。全長が4965mm、ホイールベースは2900mmと長いが、こちらもリアアクスルステアを搭載するおかげで、意外と小回りも効く。

リアパッセンジャースペースも十分実用的で、荷室容量も前後合わせて500L近くあり、航続距離も400kmと、これならファーストカーとしても使えそうと思わせてくれる出来栄えである。

ハンドリングも、既存のICE車と同じとは言えないものの、ダイレクト感があるステアリングフィールやハンドリングの正確性などは、とてもポルシェらしさが感じられる部分。これはこれで、オーナーはとても満足感が味わえるだろう。

【Specification】ポルシェ・タイカン・ターボS
■全長×全幅×全高＝4963×1966×1378mm
■ホイールベース＝2900mm
■車両重量＝2295kg
■モーター最高出力＝625ps（460kW）
■モーター最大トルク＝1050Nm（107kg-m）
■トランスミッション＝1速固定式
■サスペンション（F：R）＝Wウイッシュボーン：マルチリンク
■ブレーキ（F：R）＝Vディスク：Vディスク
■タイヤサイズ（F:R）＝265/35ZR21：305/30ZR21
■車両本体価格（税込）＝25,070,000円