ドライブモードは滑りやすい路面向けの「AdSR」、モーターの出力を抑え航続距離を延ばす「ECO]、通常モードの「コンフォート」、そしてスポーティな走りが味わえる「ダイナミック」の4つが用意。 この記事をシェアする 記事にもどる フォト=望月浩彦 H.Mochizuki TAG : 2022年モデルIペイスジャガー試乗 ■関連記事 【国内試乗】三菱“らしさ”を随所に感じるピックアップトラック「三菱・トライトン」 フェイスメイクはさらに続く!旧グンゼ製ハイテックモデル「ジャガーEタイプ」を地道に作ってみる・第21回 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web