日本仕様のエンジンは2Lの直列4気筒ターボのみで9速ATと組み合わされる。駆動形式もAWDのみとなる。 この記事をシェアする 記事にもどる フォト=GMジャパン/GM Japan ルボラン2021年3月号より転載 TAG : XT4キャデラック試乗 ■関連記事 【国内試乗】三菱“らしさ”を随所に感じるピックアップトラック「三菱・トライトン」 これが最後だ!!テールフィンの終焉を「1964年型キャデラック」のジョーハン製プラモで知る【モデルカーズ】 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web