"スズキ" の記事一覧 - 20ページ目 清水和夫のDST 2019.06.03 スズキ・スイフト・スポーツ vs ルノー・トゥインゴGT、高い運動性能が与えられた日仏を代表するコンパクトスポーツ対決【清水和夫のDST】#90-1/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSafetyTest）Number90（SEASON.10）：ハイレベルな運動性能が与えられた日仏を代表するコンパクトスポーツ対決スズキ・スイフト・スポーツvsルノー・トゥインゴGT「コンパクトスポーツのリコメンドモデルは？」という質問をよくされるが、今回のテス… スズキ 2019.05.31 デイリーユースで使いやすいスタイリッシュカスタムジムニーJB23【ジムニー天国 2019】 20年熟成された完成度の高いJB23だからこその快適さすっきりとしたデザインのオリジナルのフロントバンパー。グリルやスキッドプレートもオリジナルだ。新型の登場で旧型となったJB23ジムニー。しかし、20年という期間で熟成されたクルマはまだまだ現役。そんなクルマをベースにオリジナルパーツをセットアップしてストリートでの使… スズキ 2019.05.30 前代未聞のハイパワー！ なのに気軽に乗れるジムニーJB23【ジムニー天国 2019】 200psなのにサスペンションが勝っている！ラ・ノーズ浦野氏（通称アニキ）のプロフィールは、書き始めたらきりがない。知識、ドラテク、チューニング技術など、クルマのことに関してとんでもない人とだけ言っておこう。そんなアニキが登場させたJB23（デモカーというよりアニキの趣味のクルマ）も規格外だ。ワンオフパーツだらけのエン… スズキ 2019.05.29 フロントの味付けが絶妙なバランス重視のレスキュー車両ジムニーJA11【ジムニー天国 2019】 リーフ職人がカスタムした極地戦闘機こだわりのリーフ職人といえば、なんといっても4×4キタガワの北川代表だろう。さまざまな理論を駆使し、オールステージでポテンシャルアップを果たすサスペンションを、常にトライアンドエラーで進化させ続けている。ストロークステア、キックバックを軽減するには必須のアイテムと言える。今回、試乗テス… スズキ 2019.05.28 144段調整のダンパーが極限の運動性能をジムニーJB23にもたらす【ジムニー天国 2019】 走りとサウンドがマッチして終始気持ちが良いJB23排気系のフィニッシュはトラストGREDDYパワーエクストリームRが担う。きれいに磨き込まれた真っ白なJB23のドアを開いた瞬間、その内装に驚かされた。多くのユーザーがJB23を2シーターとして使っていることは分かっているが、後ろのシートは取り去られ、レカロシートを設え純… スズキ 2019.05.27 見た目はガッツリハード仕様で乗り味はソフトライドなジムニーJB23【ジムニー天国 2019】 本気仕様なのに乗り心地が良い快適マシン今年のショウワガレージのジム天テストカーはド派手だ。お客さんのクルマと聞いてさらにビックリ。JSTC参戦車両らしく、ショウワガレージの競技ノウハウが詰まったクルマなんだなと解釈し、伊神氏に確認。すると「ん?、そんな風に肩肘張らずに乗ってください。乗れば分かりますよ」とのこと。下まわ… スズキ 2019.05.24 「打倒JA11、JB23」がコンセプト。車齢20年ジムニーJA22の挑戦！【ジムニー天国 2019】 このジムニーJA22が力量を発揮するのはクロカンステージだSFIIフロントショックマルチブラケットを介してショックアブソーバーをマウントする。失礼ながらACRのJA22の1G状態の停車姿勢を見ると、確かに余裕なロードクリアランスを確保しているものの、驚くほどの走破能力は期待できなかった。なにせ平成9年製の古参車両だ。コ… スズキ 2019.05.23 スムーズで快適なストロークをジムニーJA11で実現。リーフの魅力は捨てがたい！【ジムニー天国 2019】 増しリーフでノーマル新車時を凌ぐ乗り心地の良さを追求未だ色褪せない魅力を持つジムニーJA11。一時は競技車両専門車というような扱いで、カスタム＆チューニングも競技仕様やハードクロカン仕様が主流だった。しかし、近年はお洒落なファッション車として注目が高まり、女性オーナーも急増している。そんな背景から、キレイにレストアして… スズキ 2019.05.22 長年の経験で名車ジムニーSJ10を現代によみがえらせる【ジムニー天国 2019】 ヒストリックな２ストジムニーをカスタムボンネットのフックが経年劣化していたため、ジープ用のフックを使用してボンネットを固定する。ジムニーの歴史を語る上で欠かせない存在なのが、2ストローク550ccエンジンを搭載するSJ10である。JA11をはじめとするリーフスプリングジムニーのカスタムを得意とする4×4キタガワは、この… スズキ 2019.05.21 まさに羊の皮を被った狼。外観ノーマル、中身は超本気仕様のジムニーJB23！【ジムニー天国 2019】 フルノーマルな外観に最新モデルに負けない走りを極める現在の過給圧設定は1.1kg/cm2。これは安全マージンを十分に取ったもので、余力はまだまだタップリ。南九州地区をメインに、各種メンテナンスからオールドモデルのレストア作業まで、ジムニープロショップとして数々の実績を重ねてきたボディペイントライズ。今回紹介する1台は、… スズキ 2019.05.20 ピュアサウンドと高性能サスでジムニーJB23が異次元のドライビング！【ジムニー天国 2019】 走りはもちろん音楽も楽しめるジムニーに仕上げる！フロントフェイスキットで個性的なマスクに変身。フォグも装着できるので悪天候でも安心なのだ。海外コンペティションへの参戦などもこなすプロショップがピストンウィライズ。そんな同社が妥協なく作り上げたのがこのクルマだ。特筆モノなのは、リアスペースにインストールされたオーディオの… スズキ 2019.05.17 新型と似通うが異なる魅力のジムニーJA11に女性が惚れ込んだ！【ジムニー天国 2019】 JA11というリアルレトロの魅力にハマるオーナーの強い希望で1型用フロントグリルを装着。これがレトロ感を大きく高めているのだ。ご存じのように新型ジムニーは爆発的な人気を呼んでいるが、その大きな理由に挙げられるのが角張っていて個性的なボディデザインだ。かれこれ10年以上経つが、JA11をキレイにレストアして乗り回すのが新… PREV 1 … 18 19 20 21 22 … 31 NEXT
