マカンとX3はいずれも熟成の進んだモデル末期のミドルサイズSUVだ。ここでは、ガソリンエンジンを搭載した軽快なマカンTとレスポンスに優れるBEVモデルのiX3を乗り比べて、それぞれパワートレインの特性や魅力に迫る。マカンとX3は完成度が高く安心して選べるSUVSUVであっても一体感が味わえる走りを求めるなら、ポルシェと…

ここに取り上げた2シータースポーツカーは、いずれも、ひとたび屋根を開ければオープンエアドライブも楽しめるロードスターモデル。果たして、選ぶべきはミドシップらしい抜群のドライビングプレジャーを発揮するボクスターか？それともFRを極めた駆けぬける歓びが魅力のZ4か？果たして対決の行方はいかに？大きな違いはエンジンの搭載位置…

4WDではなく伝統のRRで駆る911のハイパフォーマンスモデルして、992世代で最速・最強を誇る911GT3RS。ここでは、同モデルとBMWのレーシングテクノロジーを駆使したフラッグシップスポーツのM8クーペと比較してみた。9000rpmまでが実用回転域だったスポーツカーに限らず、パワーユニットはクルマの価値判断におい…

ポルシェのエントリーモデルかつSUVとして、発売から10年を経ても販売が好調なマカンがフルモデルチェンジを遂げた。昨今のカーボンニュートラルへの対応を踏まえ、2世代目ではフル電動化に舵を切ったマカンは果たして再び成功するのか？二代目でフル電動化へと舵を切ったポルシェの英断2030年までに全モデルの80％を電動化するとい…

現行モデル992型は2018年11月にLAのポルシェ・エクスペリエンスセンターで発表されて以来、すでに6年の時が経過。今夏フェイスリフトが噂されているが、ここではドイツ本国での取材で知り得た992-IIの最新情報をリポートしていこう。エクステリアのハイライトは新しいヘッドライトとグリル911が今年夏までにフェイスリフト…

ポルシェとBMW。クルマ好きなら、いや走り好きなら、一度は手に入れたくなるブランドだ。それはなぜか？RR＋フラット6だったり、FR＋ストレート6といった、我々クルマ好きの琴線に触れる、連綿と受け継がれたフィロソフィーがこの2ブランドにはあるからではないだろうか。モータージャーナリストの島下泰久氏に、歴代モデルとのエピソ…

ついに国内に上陸した最新型ポルシェ911GT3RSは、モータースポーツで培った技術とノウハウによってパフォーマンスを大幅に向上させた、まさに“ウェポン”だ。その異次元の世界の走りをお伝えしよう。公道でも実感できる強大なダウンフォースポルシェの発表資料には、911GT3RSについて「モータースポーツの技術とコンセプトを最…

911ダカールはSUVのオフロード特性とスポーツカーのアジリティを兼ね備えた全世界2500台の限定モデルだ。ここでは、往年のラリーカーを彷彿させる911シリーズの新たなファミリーを徹底解説しよう。911ダカールは史上最大のサプライズ2018年に登場した992型の現行ポルシェ911は、モデルサイクルが進むとともに着々とバ…

ステファン･オルテリとともに氷上へ！3日間にわたって繰り広げられたモダンとヒストリックのレースとデモンストレーション走行冬の米コロラド州の山肌を背景に､「ル・マン」で優勝した「ポルシェ・911GT1」を見つめるベテランのポルシェ・レーサー、ステファン・オルテリ選手が、夢を見ているのかと思ったというのも無理はない。199…

ゴルフRシリーズの日本導入20周年を記念した特別仕様車がゴルフR20イヤーズだ。ここでは、同モデルのポテンシャルを測るためにドイツの最新コンパクトスポーツを集め、キャラクターの違いやそこに込められた熱い情熱について考察してみた。独のコンパクトクラスは高性能スポーツが豊富高性能スポーツモデルは、何故これほどまでに魅惑的な…

アッパーミドルSUVのカイエンが内外装のマイナーチェンジを受け、先鋒としてカイエンSクーペを国内で試乗する機会を得た。全方位で進化が見られ、「ポルシェはこうじゃなくちゃ」と太鼓判を押せる一台だ！滲み出る剛性感こそポルシェたる証「やっぱり、ポルシェはこうじゃなくちゃ」剛性感のかたまりのように思える新型カイエンSクーペのス…

ポルシェを象徴するデザインの開発において長い間重要な役割を果たしてきた､クレイモデル｡それらを形作るためのユニークな道具とは金属製の刃やスクレーパー、繊細なワイヤーループ、木製の彫刻用具、ブラシなど、このスーツケースには100以上の道具が入っている。しかし、何に使うのかはすぐにはわからない。それはスタイル・ポルシェのエ…