30年以上を経て、漸くの1/24キット化
(前編より続く)
まさに記録より記憶に残る「狂気の怪物」デルタS4、1/24としては少量生産で高価なレジンキットはあったものの、プラモデルとしては初の製品化となった。この年代のラリーカー、ツーリングカーと言えばお馴染みのBEEMAXによるキット化である。
同社の1/24としては初のフルディテールキットで、前後のカウルはチルト、脱着が可能。室内はもちろん、複雑な形状の鋼管フレームや、ミッドに搭載されたアバルト製直4ユニット、巨大なインタークーラーとそれらを繋ぐ配管類もリアルに再現される。箱を開けるとびっしり詰まったランナーと細かなパーツに圧倒されるが、ことラリーファンにとっては、30年以上待ち侘びたデルタS4のキットである。神々しさすら感じる。そこにあるだけで喜びであり、BEEMAXに感謝したい。
ひとまずインストに従って、エンジンユニットから制作を始めた。所々でディテールアップの小細工もしながら進める。新しいキットの割には若干のバリやヒケも見られるが、丁寧に処理していけば概ねカッチリと組み上がっていく。一見複雑なフレームや足周りも意外や組みやすく、四輪接地も一発で決まった。何より憧れたデルタS4である、楽しくて仕方がない。
前述の通り、ボディも前後カウル/コクピット部と大きく3ピースに分かれているが、フィッティングに問題はなかった。デカールは特にBEEMAXの美点であり、薄く柔軟性に優れるが破れにくく、発色、隠蔽力、ツヤ等、申し分無い。大判のデカールも、ゆっくり落ち着いて作業すれば、塗装に頼らずとも簡単に特徴的なマルティニカラーが再現できる。
キットと同時発売のディテールアップパーツも痒いところに手の届く内容で、今回の作例でも、全てでは無いが要所要所に使用した。同時購入となると少々値が張るが、こだわる向きにはお勧めしたい。
祝杯と、そこに至るまでに潜む魔の手
さて、完成したデルタS4を手に、1986年当時のラリーシーンに思いを馳せる。より強く、より速く、華やかにスポットライトを浴びるその背中には、暗い影が落ちている。生前トイヴォネンはデルタS4について、「コースに留めておくだけで精一杯。神経がおかしくなりそうだ」と語っていた。
闇に飲み込まれず魔の手から逃げ切れば、そこに祝杯が待っている。生と死が表裏一体だったのかもしれない。危険な香りに人々は熱狂し陶酔したのだろう。その片鱗を感じ取って頂けたなら幸いである。
※BEEMAXからのキット化は2018年、この文章はその当時に書かれたものです(「モデルカーズ」誌280号掲載)。その後このキットはプラッツ/nunuブランドに引き継がれて、バリエーションモデルも発売されています。
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諸費用(税込) 10万円
年式: | 2010後 |
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支払総額(税込) 84 万円
車両本体価格(税込) 69万円
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支払総額(税込) 129 万円
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支払総額(税込) 97.7 万円
車両本体価格(税込) 82.5万円
諸費用(税込) 15.2万円
年式: | 2005年 |
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走行距離: | 7.3万km |
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支払総額(税込) 136.3 万円
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年式: | 2012年 |
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走行距離: | 5.6万km |
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支払総額(税込) 570 万円
車両本体価格(税込) 559万円
諸費用(税込) 11万円
年式: | 1969年 |
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走行距離: | 8.7万km |
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支払総額(税込) 78.8 万円
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年式: | 2012年 |
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走行距離: | 4.2万km |
ランチア イプシロン
支払総額(税込) 65 万円
車両本体価格(税込) 55万円
諸費用(税込) 10万円
年式: | 2008年 |
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走行距離: | 5.4万km |
ランチア デルタ 1.8 Diターボ 後期モデル ビコロー…
支払総額(税込) 111.9 万円
車両本体価格(税込) 98.9万円
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年式: | 2012年 |
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走行距離: | 8.3万km |
ランチア テーマ ワゴン 3.0 V6 LS ワンオーナー …
支払総額(税込) 335.2 万円
車両本体価格(税込) 310万円
諸費用(税込) 25.2万円
年式: | 1994年 |
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走行距離: | 6.9万km |
ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネ
支払総額(税込) --
車両本体価格(税込) ASK万円
諸費用(税込) ASK万円
年式: | 1993年 |
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走行距離: | 6.1万km |
ランチア デルタ ディーゼルターボ キーレス
支払総額(税込) --
車両本体価格(税込) ASK万円
諸費用(税込) ASK万円
年式: | 2009年 |
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走行距離: | 7.0万km |
ランチア フルビア スポルト1300ザガード 左H 5速M…
支払総額(税込) --
車両本体価格(税込) ASK万円
諸費用(税込) ASK万円
年式: | 1968年 |
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走行距離: | 走不明 |
ランチア テーマ ステーションワゴン
支払総額(税込) 175 万円
車両本体価格(税込) 148万円
諸費用(税込) 27万円
年式: | 1996年 |
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走行距離: | 14.0万km |
ランチア デルタ 1.6マルチジェット 16Vターボ ガレ…
支払総額(税込) 160.3 万円
車両本体価格(税込) 135万円
諸費用(税込) 25.3万円
年式: | 2009年 |
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走行距離: | 7.5万km |
ランチア テーマ ターボ16v 2.0 5速マニュアル 72…
支払総額(税込) 152.9 万円
車両本体価格(税込) 139.9万円
諸費用(税込) 13万円
年式: | 1989年 |
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走行距離: | 9.2万km |
ランチア テーマ 8.32 フェラーリエンジン 5速マニュア…
支払総額(税込) 382.3 万円
車両本体価格(税込) 370万円
諸費用(税込) 12.3万円
年式: | 1990年 |
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走行距離: | 10.8万km |
ランチア イプシロン 1.2 8バルブ 左ハンドル pun…
支払総額(税込) 81.6 万円
車両本体価格(税込) 65万円
諸費用(税込) 16.6万円
年式: | 2009年 |
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走行距離: | 9.6万km |
ランチア イプシロン ベースグレード
支払総額(税込) 61.6 万円
車両本体価格(税込) 50万円
諸費用(税込) 11.6万円
年式: | 2004年 |
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走行距離: | 8.8万km |
ランチア イプシロン マルチジェット ターボディーゼル
支払総額(税込) 109.6 万円
車両本体価格(税込) 98万円
諸費用(税込) 11.6万円
年式: | 2009年 |
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走行距離: | 3.9万km |
ランチア デルタ 1.6 マルチジェット 本国仕様 左ハンド…
支払総額(税込) 126.9 万円
車両本体価格(税込) 109万円
諸費用(税込) 17.9万円
年式: | 2010年 |
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走行距離: | 5.0万km |
ランチア フルビア 2C
支払総額(税込) 297 万円
車両本体価格(税込) 264万円
諸費用(税込) 33万円
年式: | 1965年 |
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走行距離: | 走不明 |
ランチア デルタ 1.8 Di Turbo Jet Wサン…
支払総額(税込) 200 万円
車両本体価格(税込) 180万円
諸費用(税込) 20万円
年式: | 2010年 |
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走行距離: | 3.6万km |
ランチア イプシロン LS LS 1.2 16V Enric…
支払総額(税込) 78.5 万円
車両本体価格(税込) 55.5万円
諸費用(税込) 23万円
年式: | 2001年 |
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走行距離: | 16.4万km |
ランチア デルタ 1.8T 16V 左H Bカラー/キーレ…
支払総額(税込) 100.7 万円
車両本体価格(税込) 77.7万円
諸費用(税込) 23万円
年式: | 2010年 |
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走行距離: | 10.1万km |