H邸は一般的な100Vとなっているが、門型の2柱リフトと電動ホイストを駆動させるため、三相200Vへ変換するインバータが設置されている。パワーなど特に問題はないという。 この記事をシェアする 記事にもどる Photo&text/hiroyuki-KONDO(近藤浩之) TAG : GarageLifeガレージトヨタランドクルーザー ■関連記事 【スクープ】トヨタ「ヤリスクロス」の次期型EVデザインはこれで決まりか!? 「アーバンSUVコンセプト」の量産型を大予想! 【スクープ】トヨタ「MR2」新型の最終デザインが見えた! 電動化されないトヨタ最後のスポーツカーになるか!? 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web