"国内試乗" の記事一覧 - 10ページ目 ダイハツ 2022.09.14 待望のターボモデル追加! 軽自動車初の保温カップホルダーも初装備された新型ムーヴキャンバスを試乗レビュー 全方位で進化を遂げたダイハツの渾身作ダイハツが軽乗用車「ムーヴキャンバス」を約6年ぶりにフルモデルチェンジ。待望のターボモデルの追加や、クールなデザインに仕立てられたモノトーン仕様も用意されるのだ。【写真8枚】全方位で魅力的な軽自動車に仕上がったムーヴキャンバスの詳細を写真で見る“ホッとカップホルダー”を軽自動車で初装… マクラーレン 2022.09.14 マクラーレンの本気をアナタは乗りこなせるか――？ 限定モデル「765LT」は最もレーシングカーに近い過激な1台 いまこそ再考すべきマクラーレンの本質「制覇への誘い」ミッドシップ・スーパースポーツのみで市場に挑むマクラーレン。これまで720S、GTと続けてその本質を紐解いてきたが、今回取り上げる765LTは、それらとは一線を画する特別なモデルだ。その高い完成度はマクラーレンの本気を伝える希少な１台。限定車に相応しい、乗り手を選ぶ一… レクサス 2022.09.12 累計25万台を売り上げたレクサスUXがマイチェンで大幅進化! 最新装備で走りと快適性により磨きがかった1台を徹底レビュー! 全身に磨きをかけた都会派コンパクトSUVシティ派コンパクトクロスオーバーSUVとして人気を博し、一躍レクサスのベストセラーへと躍り出たUX。今回の改良では走りはもちろん、予防安全技術の機能拡充や最新マルチメディアの採用など、大幅な進化を遂げていた。【写真9枚】大幅進化を遂げた都会派コンパクトSUV、新型「UX」の詳細を… ルノー 2022.09.07 F1譲りの技術はお財布にも優しい…⁉ 「ルノー・キャプチャーE-TECH HYBRID」は高い燃費性能と爽快な走りが魅力のハイブリッドSUV【国内試乗】 ちょうどいいサイズのフルハイブリッドSUVルノーが独自に開発したハイブリッドシステム「E-TECHHYBRID」を搭載した第3のモデル、キャプチャーが登場した。輸入車SUVトップの高い燃費性能と爽快な走りが魅力だ！【写真８枚】ちょうどいいサイズにE-TECHの爽快な走り！ルノー・キャプチャーE-TECHの詳細を写真で見… 日産 2022.09.07 注目の新型フェアレディZに試乗！ これは公道のスピード域でも十分楽しめる完成度の高いスポーツカーだ！ 懐かしくて新しい生まれ変わった新型Zが登場！これまでに世界で180万台以上の販売を誇るという、世界中のファンに愛されてきたフェアレディZ。今回、待望の7代目となる新型モデルに試乗する機会を得た。果たして、先進技術がもたらした走りの進化とは!?【写真11枚】完成度の高いよくできたスポーツカー、新型フェアレディZの詳細を写… フォルクスワーゲン 2022.09.06 その魅力はゴルフ以上――!? 人気のコンパクトSUV、フォルクスワーゲン「T-ROC」がマイチェンで走りとインテリアの質感が大幅アップ！ “イイもの感”が増し人気がさらに加速しそう！フォルクスワーゲンが着々とラインナップを増やす中、ICEの稼ぎ頭として予想以上の人気を博しているT-ROCが早くもマイナーチェンジを受けた。スタイリッシュな印象を際立たせるバンパーの意匠変更やインテリアの質感向上などに加え、「R」グレードの新設定など、人気を加速させるアップデ… メルセデス・ベンツ 2022.09.05 長い航続距離と3列シートで使い勝手バツグン！ メルセデスEQの国内導入第三弾「EQB」は総合力の高いマルチパーパスEV【国内試乗】 その魅力はパッケージングだけに非ずメルセデスEQの3番手として日本国内に導入されたEQB。メルセデスは、EQC、EQAとBEVをリリースする中で、BEVとしてのプレゼンスを一段ずつ高めてきているが、このEQBは盤石な総合力を手に入れたと言えるだろう。メルセデスのEQ戦略は、着実にユーザーの日常へとフィットしてきている。… テスラ 2022.09.04 国内初試乗！ 世界中で大人気の「テスラ モデルY」は、走りと実用性をハイレベルで両立していた！ 代官山Tサイトで「モデルY」初の試乗会を開催!6月10日に国内でも注文受付を開始した「テスラモデルY」。すでに多くの受注が集まっているとのことであるが、この「モデルY」初の試乗イベントが8月31日より代官山T-SITEにて実施されており、会場にて一足早く体験させてもらった。【画像24枚】テスラモデルY試乗イベントの模様… 国内試乗 2022.08.31 軽さは正義――⁉ 電動化へ向かういま、あえて内燃機関だけでパフォーマンスを追求するライトウェイトスポーツを召喚！ ひらりひらりとコーナーを駆けぬける軽快さ。電動車両ではたどりつけない、そんな世界がある。パワーユニットを高回転域まで使いながら純・内燃機関をワインディングで堪能した。ライトウェイトの分類に異論はあるかもしれない？精緻な設計図を必要とするパーツの集合体＝機械であるというのに、自動車の分類に使われるさまざま々な呼称の多くに… ポルシェ 2022.08.19 ポルシェの伝統と革新のぶつかり合い！ エンジン車とEVの2台巨塔「911GT3」と「タイカンターボS」が忖度なしのガチンコ対決、よりポルシェらしいのはどちらだ――⁉ ポルシェのタイカンで注目されるのは、スーパーハイパフォーマンスぶりだろう。トップモデルのターボSは最高出力761ps！それを迎え撃つのは、4LNAエンジンを搭載するロードゴーイングレーシングカーの911GT3。どちらを選ぶべきか悩んでみたい。【写真12枚】ガソリンとEV、どちらのスーパースポーツも捨てがたい。ポルシェ9… アウディ 2022.08.18 エンジンか、モーターか――？ アウディの対照的な最新SUV「SQ5」と「e-tron50クワトロ」を徹底比較。今、買いなのはどっち…⁉ アウディQ5の高性能バージョンであるSQ5は3LV6ターボを搭載するスポーツSUVだ。一方のe-tronは、ブランド伝統のクワトロもBEVに合わせて刷新され、高いクルージング性能を持つ。生方氏はエンジンとモーターのどちらをセレクトするのか？洗練された走りこそアウディの魅力今回乗り比べるのは、アウディのプレミアムミッドサ… レクサス 2022.08.17 【国内試乗】”ほぼEV”といえるレクサスNX450h+は電動化時代の現状最適解か!? 同モデルのガソリングレードとその乗り味を徹底比較してみた 現状ではBEV仕様こそ用意されないが、搭載するパワーユニットは2.5L自然吸気から2.4Lターボ、2.5LハイブリッドとそのPHEV版と多彩なレクサスNX。同じモデルで純内燃機関と電気駆動が選べるとなれば、気になるのはそれぞれの満足度だが……。電気駆動SUVとしてはもはや隙がない450h+ミドルサイズSUVのNXは、2… PREV 1 … 8 9 10 11 12 … 21 NEXT
