「F」仕様のライバルはランボルギーニ・ウルス2018年1月のデトロイト・ショーで初公開。以降、各種イベントに姿を現しているレクサスのコンセプトカー、「LF-1リミットレス」だが市販化に向けた開発は順調な模様だ。日本刀にインスピレーションを受けたというコンセプトカーは、ロングノーズとコンパクトなグリーンハウスが印象的なク…

ベースはレクサスの現行「LS」トヨタ・リサーチ・インスティテュート（以下TRI）は、ラスベガスで開催されているCES（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー）において、新型の自動運転実験車「TRI-P4」を披露した。P4は新型（第5世代）の「レクサスLS」をベースとした車両で、TRIは2つの自動運転システムであるガー…

ふたつのカテゴリーでベストモデルにユーロNCAPはこのほど、2018年にクラッシュテストをして最高評価の5つ星を獲得した新型モデルのなかから、カテゴリーごとのベストモデルを選出。その結果、日本では今年10月に発売された「レクサスES」がラージファミリーカーおよびハイブリッド&EVのふたつのカテゴリーにおいてベス…

都市生活にジャスト！レクサスインターナショナルは11月27日、かねてより話題となっていたコンパクトクロスオーバーの新型UX（ユーエックス）の発売を開始した。このUXが掲げた「CreativeUrbanExplorer」とは、新たなライフスタイルを探求する「きっかけ」＝「CUE」になぞらえたコンセプトとのこと。全長449…

青山、ドバイに続く第3弾レクサスは、独自のブランド体験スペース「インターセクト・バイ・レクサス」第3の拠点「インターセクト・バイ・レクサスNYC」を青山、ドバイに続き米国・ニューヨークにオープンした。この施設は、「都市とつながり、人と人、人とクルマが交わる」というテーマのもと、レクサスが考えるライフスタイルを体験できる…

内外装をイエローでコーディネートレクサスは、「LC」に特別仕様車「ラスターイエロー」を設定。10月31日より発売を開始した。受注は12月31日までの期間限定で、消費税込みの車両本体価格は「LC500」が1435万円、「LC500h」が1485万円となっている。LCは、GA-Lプラットフォームやマルチステージハイブリッド…

フラッグシップクーペ「LC」で培った特色を反映10月31日、レクサスはクーペモデルの「RC」にマイナーチェンジを実施し、同日より発売した。モデルラインナップおよび価格は以下のとおり。・RC300：556万円・RC300“バージョンL”：603万円・RC300“Fスポーツ”：608万円※245ps/350Nmの2リッター…

最高評価となる5つ星を獲得ユーロNCAPはこのほど、10月24日に日本で発売された新型「レクサスES」のクラッシュテストを実施し、総合評価で最高の5つ星を獲得したことを発表した。ユーロNCAPの安全性試験で最高評価となる5つ星を獲得するには、「成人乗員保護性能」で80%以上、「子供乗員保護性能」で75%以上、「歩行者保…

最高出力は600psをオーバーレクサスのラグジャリークーペである「LC」に設定されるとウワサのあった高性能バージョン、「LCF」のプロトタイプと思われる車両がカメラに捉えられた。ご存じ通り、レクサスにおける「F」の称号は最高峰のテクノロジーを凝縮した高性能モデルに与えられるもの。「LFA」を頂点に、これまでは「GS」や…

パワーユニットは3リッターV6ターボ説が有力レクサスのラグジャリークーペ、「LC」がアップデートされるという情報が入ってきた。だが、注目すべきはそのフェイスリフトと同じタイミングで設定されるというウワサのあるカブリオレの存在だ。LCは2016年1月のデトロイト・ショーで初公開、2017年3月に日本でもデビューを飾った。…

量産車初のデジタルアウターミラーを採用レクサスは10月24日、新型「ES」を発売した。消費税込みの車両本体価格は「ES300h」が580万円、「ES300ｈ“FSPORT”」は629万円。そして「ES300ｈ“versionL”」が698万円となっている。新型ESは、ESの原点といえる「上質な快適性」がさらに進化。フラ…

基幹モデルの７代目がデビューレクサスインターナショナルは10月24日（水）、東京ミッドタウン日比谷に展開する同ブランドのライフスタイル空間「LEXUSMEETS（レクサス・ミーツ）」を会場に、ラグジュアリーセダンの新型「レクサスES」を披露。発表会当日より全国正規販売店から発売することを発表した。レクサスインターナショ…