「毎日1テーマずつ読めば、1か月後に所さんみたいな思考になれる!」「所ジョージの世田谷ベース」の最新号は記念すべき50号目。雑誌『Daytona』で6年以上連載を続けてきた「トコロ辞典」の膨大なアーカイブを再編集し、一冊にまとめた完全保存版です。ひとつのテーマは約5分で読みきれるので、毎日1テーマずつ読み進んでいけば、…

前輪小径化＋接地面積向上＝6輪車F1マシーンの歴史を辿ると、「異形の怪物」とでも呼ぶべき車両がいくつか存在することに気づかされる。ミッドシップレイアウトやグラウンドエフェクトカーなど、その後のスタンダードとなったものも、登場時点ではかなり奇天烈な存在だったのではないだろうか。「異形」の者たちにも、一発屋とでも言うような…

コロナから生まれた、GTの名を持たぬGTトヨタ・マークⅡの初代モデルは、1968年9月にトヨペット・コロナ・マークⅡとしてデビューしている。車名が示す通り、コロナの上級版としてクラウンとの車格のギャップを埋めるモデルであった。同年、先に登場している日産のローレルと同等の車格となるクルマであったが、大きな違いは、マークⅡ…

モデル・カーズ・チューニングその十三、本日発売！月刊『modelcars（モデル・カーズ）』の別冊として創刊した『modelcarstuning（モデル・カーズ・チューニング）』は、“ちょっとヤンチャなモデル・カーズ”をキーワードに、プラモデルを自由に改造したり、カスタムしたり“遊びのベース”として捉え、作者の個性を反…

ラリーのために生まれた危険なスーパースポーツ「WRC制覇のために生まれた……」と形容されるクルマは数多いが、ランチア・ストラトスほどその表現がしっくり来るものもないだろう。全幅1750mmに対してホイールベース2180mmという短さ、「楔型」という言葉をそのまま形にしたようなシルエット。危険ですらありそうなクイックな操…

シリーズ後半戦に入りますます混戦模様に！2022シーズンのスーパーGTもいよいよ後半戦となる第5戦に突入。その舞台となったのは5月末の第3戦以来となる鈴鹿サーキットだ。8月27～28日に「FUJIMAKIGROUPSUZUKAGT450kmRACE」が行われた。前戦の富士ラウンド同様、約450kmの77周で争われた決勝…

ピニンファリーナ・デザインの流麗な高級車セドリックと言えば長らく日産を代表する高級車であり、いわば”日産の顔”であった。その名が消えてしまったのは非常に惜しいことである。初代セドリック（30型系）は1960年、それまでライセンス生産を行ってきたオースチンA50での蓄積を活かした乗用車としてデビューした。排気量は1.5L…

ところどころに手を加えながら15年。アーチ鋼板やモルタルなど素材をむき出しにした無骨なスタイルのガレージハウスアーチ型の構造板を使って作られるアメリカ生まれの「アーチビルディング」は、アメリカ軍の格納庫などとしても採用される建造物だ。施主であるKさんが、そのアーチビルディングに魅せられ、同工法を用いてガレージハウスを建…

本気になったホンダはあまりにも強かった1985年からグループA規定の元で開催されてきた、全日本ツーリングカー選手権。1994年からはクラスⅡツーリングカー規定に変更され、名称はそのままながらも略称はJTCからJTCCへと改められた。参戦可能な車両はフロントエンジンの4ドア車であるため、ホンダは当初、JTC同様にシビック…

ベース車の上品さを活かした高品質な1台日本の自動車文化の成熟に伴って、1980年代には、アフターマーケット市場も大きく成長してきた。1983年から開催された東京エキサイティングカーショーは、東京オートサロンと名前を変えて現在も続いており、その会場には、様々なエアロパーツやアルミホイールを纏った、流行のクルマ達が集う。【…

あえて簡素さを追求した軽オート三輪ブームの立役者軽オート三輪の代名詞とも言えるダイハツ・ミゼットは、1957年8月に発売された。ダイハツは戦前からのオート三輪の老舗のひとつとして知られていたが、この頃、オート三輪市場が徐々に縮小しつつある状況にあって、ミゼットの開発は綿密な商品企画に基づいて行われたという。【画像30枚…

世界最速だったメーカー純正チューンド・サルーンBMWの中核車種である5シリーズ・サルーンをベースに、BMWのモータースポーツ部門MGmbHが開発した特別仕立てのスポーツサルーンがM5だ。1988年に登場したE34型M5はその2代目にあたる。【画像77枚】細部まで実車を再現したM5とその制作過程を見るこの２代目M5は3.…