"スズキ" の記事一覧 国内試乗 2019.06.06 【国内試乗】「スズキ・スイフトスポーツ」徹底した軽量化で欧州車にはない魅力を獲得 毎日の移動にドライビングプレジャーを与えてくれる欧州車に引けをとらないハンドリング性能や足回りを備え、しっかりと“スポーツ”できながら、普段使いでも不自由しない使い勝手を備えたスズキ・スイフトスポーツ。この、“スイスポ”が持ち合わせるベストバランスこそ、クルマ経験値が高い大人を満足させてくれる一番の魅力なのかもしれない… ルノー 2019.06.06 RRながらトゥインゴのセーフティファーストに対し、スイフトの決め手は電子デバイスの制御【清水和夫のDST】#90-4/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSafetyTest）Number90（SEASON.10）：ハイレベルな運動性能が与えられた日仏を代表するコンパクトスポーツ対決スズキ・スイフト・スポーツvsルノー・トゥインゴGT／Test03：ダブルレーンチェンジ●テストの「方法」と「狙い」：80km/hで… ルノー 2019.06.05 ウェット旋回性能はスズキ・スイフト、ルノー・トゥインゴGT共に秀逸！【清水和夫のDST】#90-3/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSafetyTest）Number90（SEASON.10）：ハイレベルな運動性能が与えられた日仏を代表するコンパクトスポーツ対決スズキ・スイフト・スポーツvsルノー・トゥインゴGT／Test02：ウェット旋回ブレーキテスト●テストの「方法」と「狙い」：ドライ路… 清水和夫のDST 2019.06.04 小さなボディでもポテンシャルは高いスズキ・スイフトとルノー・トゥインゴGTの実力！【清水和夫のDST】#90-2/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSafetyTest）Number90（SEASON.10）：ハイレベルな運動性能が与えられた日仏を代表するコンパクトスポーツ対決スズキ・スイフト・スポーツvsルノー・トゥインゴGT／Test01：加減速テストテストの「方法」と「狙い」●加速テスト：静止状態から… 清水和夫のDST 2019.06.03 スズキ・スイフト・スポーツ vs ルノー・トゥインゴGT、高い運動性能が与えられた日仏を代表するコンパクトスポーツ対決【清水和夫のDST】#90-1/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSafetyTest）Number90（SEASON.10）：ハイレベルな運動性能が与えられた日仏を代表するコンパクトスポーツ対決スズキ・スイフト・スポーツvsルノー・トゥインゴGT「コンパクトスポーツのリコメンドモデルは？」という質問をよくされるが、今回のテス… スズキ 2019.05.31 デイリーユースで使いやすいスタイリッシュカスタムジムニーJB23【ジムニー天国 2019】 20年熟成された完成度の高いJB23だからこその快適さすっきりとしたデザインのオリジナルのフロントバンパー。グリルやスキッドプレートもオリジナルだ。新型の登場で旧型となったJB23ジムニー。しかし、20年という期間で熟成されたクルマはまだまだ現役。そんなクルマをベースにオリジナルパーツをセットアップしてストリートでの使… スズキ 2019.05.30 前代未聞のハイパワー！ なのに気軽に乗れるジムニーJB23【ジムニー天国 2019】 200psなのにサスペンションが勝っている！ラ・ノーズ浦野氏（通称アニキ）のプロフィールは、書き始めたらきりがない。知識、ドラテク、チューニング技術など、クルマのことに関してとんでもない人とだけ言っておこう。そんなアニキが登場させたJB23（デモカーというよりアニキの趣味のクルマ）も規格外だ。ワンオフパーツだらけのエン… スズキ 2019.05.29 フロントの味付けが絶妙なバランス重視のレスキュー車両ジムニーJA11【ジムニー天国 2019】 リーフ職人がカスタムした極地戦闘機こだわりのリーフ職人といえば、なんといっても4×4キタガワの北川代表だろう。さまざまな理論を駆使し、オールステージでポテンシャルアップを果たすサスペンションを、常にトライアンドエラーで進化させ続けている。ストロークステア、キックバックを軽減するには必須のアイテムと言える。今回、試乗テス… スズキ 2019.05.28 144段調整のダンパーが極限の運動性能をジムニーJB23にもたらす【ジムニー天国 2019】 走りとサウンドがマッチして終始気持ちが良いJB23排気系のフィニッシュはトラストGREDDYパワーエクストリームRが担う。きれいに磨き込まれた真っ白なJB23のドアを開いた瞬間、その内装に驚かされた。多くのユーザーがJB23を2シーターとして使っていることは分かっているが、後ろのシートは取り去られ、レカロシートを設え純… スズキ 2019.05.27 見た目はガッツリハード仕様で乗り味はソフトライドなジムニーJB23【ジムニー天国 2019】 本気仕様なのに乗り心地が良い快適マシン今年のショウワガレージのジム天テストカーはド派手だ。お客さんのクルマと聞いてさらにビックリ。JSTC参戦車両らしく、ショウワガレージの競技ノウハウが詰まったクルマなんだなと解釈し、伊神氏に確認。すると「ん?、そんな風に肩肘張らずに乗ってください。乗れば分かりますよ」とのこと。下まわ… スズキ 2019.05.24 「打倒JA11、JB23」がコンセプト。車齢20年ジムニーJA22の挑戦！【ジムニー天国 2019】 このジムニーJA22が力量を発揮するのはクロカンステージだSFIIフロントショックマルチブラケットを介してショックアブソーバーをマウントする。失礼ながらACRのJA22の1G状態の停車姿勢を見ると、確かに余裕なロードクリアランスを確保しているものの、驚くほどの走破能力は期待できなかった。なにせ平成9年製の古参車両だ。コ… スズキ 2019.05.23 スムーズで快適なストロークをジムニーJA11で実現。リーフの魅力は捨てがたい！【ジムニー天国 2019】 増しリーフでノーマル新車時を凌ぐ乗り心地の良さを追求未だ色褪せない魅力を持つジムニーJA11。一時は競技車両専門車というような扱いで、カスタム＆チューニングも競技仕様やハードクロカン仕様が主流だった。しかし、近年はお洒落なファッション車として注目が高まり、女性オーナーも急増している。そんな背景から、キレイにレストアして… 毎週木曜日更新！ CARSMEET web プレゼント 「MINI・60周年セット」をプレゼント プレゼントの詳細はコチラ 1 2 3 … 12 NEXT
