日本に導入されたE200、E220d、E350eのセダンを乗り比べ、現段階での最良の一台を石井昌道氏が考察。3グレードとも完成度は高く、何よりも販売価格が戦略的で、Eクラスがセダン再燃を加速させることは間違いないだろう。王道であり、これぞメルセデスと言える、新型Eクラス・セダンの実力はいかに!?ディーゼルとガソリンはコ…

王道・究極を語る上で外せないプレミアムセダン。奇しくも近しいタイミングで、日本とドイツを代表するセンター・オブ・セダンが、フルモデルチェンジを果たした。国際試乗会やプロトタイプ試乗でいち早く3モデルに触れてきた島下泰久氏が、いま選ぶべきプレミアムセダンを徹底考察した！クラウンセダンは独2トップと肩を並べる存在新型メルセ…

ポルシェの歴史には､マニア垂涎の特別仕様車や芸術品､そして世界に1台だけの特別なクルマがぎっしりと詰まっている中国の現代美術を代表するアーティストであるディン・イー(丁乙)が、イメージのために木版画の要素を彫るとき、それは加速の一形態である。ナイフの鋭い刃が、重層的な色彩の戯れのテンポを高めるのだと、30年以上かけて「…

ポルシェ､｢BeyondPerformance–50YearsofPorscheTurbo｣というアニバーサリーを祝い､印象的な展示を行うクラシックカーカルチャーの代表的な見本市「レトロクラシック」には、世界中からクラシックカーやスポーツカーの愛好家が集まり、それはシュトゥットガルトで開催される。ポルシェに…

2018年にフルモデルチェンジを果たしたW463A型の現行Gクラスがまもなく大幅刷新を迎える。サイバーセキュリティ法への対応やEQGの登場などの要因も大きいようだが、カスタマーの要望にはぴったりとはまるアップデートとなることは間違いなさそうだ。伝統や“らしさ”をなくさずニーズにシンデレラフィット最近は、今年1月に米国ラ…

フォルクスワーゲンの基幹モデル、パサート・ヴァリアントがフルモデルチェンジを受けた。今回はワゴンのみだったが、デザイン、ユーティリティ、インフォテイメントといった全ての領域で大幅な進化を遂げていた！卓越した静粛性の高さに加えて利便性も向上パサート・ヴァリアントは実用的なワゴンに質実剛健な走り、質にこだわるクルマづくりで…

プレミアムミニバンとして、人気を博しているVクラスがフェイスリフトを受けた。エクステリアの変更点は微小だが、注目はインターフェイスをはじめとするインフォテイメントの大幅なアップデート。運転支援機能も格段に進化していた。より洗練されて商品力が飛躍的に向上昨年7月に発表されたメルセデス・ベンツVクラス／EQVのフェイスリフ…

ポルシェの4ドアサルーンであるパナメーラが8年ぶりに3世代目へとフルモデルモデルチェンジ。内燃エンジン車に電動化技術を巧みに取り入れながら、より速く、よりラグジャリーに進化している。乗り心地は日常域でもスポーツでも秀逸車名の由来は1950年代にメキシコで行なわれた公道レース「カレラ・パナメリカーナ・メヒコ」という。誕生…

BMWを扱うブランドは多々あれど、日本で生まれてこれだけの規模と実績へと成長したブランドは稀有だ。日本のBMWユーザーに寄り添うトップチューナーの最新作に迫る。あらゆるカスタムニーズを満足させる3Dデザインという名のホットモデル#DDesignxBMWM2（G87）。3Dデザインの開発車両にしてコンプリートカー。この車…

2023年11月に発表された三代目となる新型MINIカントリーマンは、従来の呼称であるクロスオーバーから革新的なデザインと機能を備え生まれ変わった。今回はICEのJCWとBEVのSEの国際試乗会が開催されたので、その第一報をお伝えしよう。クロスオーバー改めカントリーマンにミニにあってデカいじゃないかと巷ではツッコまれつ…