清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（Dynamic Safety Test）
Number 98 SEASON.11：僅差の攻防を繰り広げたバイエルンの個性派コンパクトSUV対決
BMW X2 xDrive 20i Mスポーツ X vs アウディQ2 1.4 TFSIシリンダー・オンデマンド・スポーツ／Test02：ウェット旋回ブレーキテスト
●テストの「方法」と「狙い」：ドライ路面からウェット路面に100km/h（±2％）で進入、半径40Rのカーブをフルブレーキングしながら曲がる。路面はハイドロプレーニングよりもウェットグリップが問われる水深5mmに設定。ABSやタイヤを含めたクルマの総合的なブレーキ性能と、シャシーの旋回性能（ラインが外に膨らむクルマは危険）をみる。
BMW X2 xDrive 20i Mスポーツ x vs アウディQ2 1.4 TFSIシリンダーオンデマンドスポーツ（ウェット旋回ブレーキ編）【DST124-05】
タイヤコンデション
AUDI Q2 1.4 TFSI CYLINDER ON DEMAND SPORT
バランス型タイヤとして知られるミシュランのプライマシー3（前後とも215/55R17 94W）を履き、17インチのサイズ感がQ2の性能と合っており、クルマとのマッチングの良さが感じられた。
BMW X2 xDrive 20i M SPORT X
タイヤの銘柄よりも20インチのランフラットのため、まずその硬さが気になってしまった。FFなので、フロントサスはあまり硬くないが、タイヤとのマッチングが……。19インチの方が好印象。
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