エクステリアは小変更のみで、Cd値はほぼ従来どおり。ステアリングのギア比がクイックになり、後輪操舵の制御も改善され、スタビリティも高められている。 この記事をシェアする 記事にもどる フォト=竹花寿実 ルボラン2024年6月号より転載 TAG : BEVe-tron GTアウディ ■関連記事 FCバイエルンミュンヘンの選手はアウディのe-tronでスタジアム入り!駐車場には充電施設も完備【池ノ内ミドリのジャーマン日記】 「ありかも!」効果!!BYD、セールス好調ぶりを発表・フラッグシップ「シール」は輸入BEV月間登録台数No.1! 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web