6.2LのLT1型V8エンジンはビッグボア×ショートストロークなシリンダーを採用。トランスミッションは新開発のパドルシフト付10速ATで、LSDや電制サスを標準装備する。4本出しマフラーとボンネットのエアエクストラクターがカマロSSの特徴だ。
フォト＝宮越孝政／T.Miyakoshi ルボラン2022年7月号より転載
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6.2LのLT1型V8エンジンはビッグボア×ショートストロークなシリンダーを採用。トランスミッションは新開発のパドルシフト付10速ATで、LSDや電制サスを標準装備する。4本出しマフラーとボンネットのエアエクストラクターがカマロSSの特徴だ。
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