限定12台の市販用「ベントレー・ブロワー」に先駆け、プロトタイプの「カーゼロ」が公開
12月9日、ベントレー・モーターズは同社のビスポーク部門であるマリナーが4万時間をかけて復刻させた「ベントレー・ブロワー」を公開した。ブロワーが復刻するのは1930年以来90年ぶりで、「ブロワー・コンティニュエーション・シリーズ」の復刻生産に先駆けて発表されたこのプロトタイプは「カーゼロ」と名付けられた。
「カーゼロ」に続いて製作される12台の復刻モデルはすでに完売。その製作には、1920年代後半にオリジナルブロワーが製造されたときの図面と治工具が使用される。オリジナルモデルは、ヘンリー“ティム”バーキン卿のレースチームのために4台が製造された。4台のチームカーのなかでベントレーが所有する2号車(シャシー番号「HB3403」、エンジン番号「SM3902」、ナンバー「UU5872」)を、このコンティニュエーション・シリーズのために分解、ひとつひとつの部品を残さずレーザースキャンするところから、このプロトタイプの製作は始まった。
収集したデータをもとに、新たなブロワー用のパーツ1846個が設計され、手作業で製作された。ただし、そのうち230個はアッセンブリーであり、そのなかにはエンジンも含まれるので、ネジやインテリアトリムなどの個々のパーツを含めると、実際には数千のパーツが製作されたことになる。こうしたパーツやアッセンブリーは、ベントレーマリナープロジェクトチームのエンジニア、職人、テクニシャンが英国内のスペシャリストやサプライヤーらと協力して作り上げた。
「カーゼロ」は12台の復刻モデルに先駆けて、開発・試験用に製作されたプロトタイプ。今後数カ月かけて耐久試験と性能試験が実施される。エクステリアはグロスブラック、インテリアはブリッジ・オブ・ウィアー社製のオックスブラッドと呼ばれる赤いレザーで彩られている。
このカーゼロの発表にともない、ベントレー・モーターズが英国クルーに建設した新施設も初公開された。新施設は1946年からベントレー本社が置かれているピムズレーン一帯の大規模な工事を含め、本社敷地を拡張する形で建設されたもので、将来に向けて重要な役割を果たすことになる。
発表会でカーゼロのドライバーを務め、ピムズレーンを走行した同社ののエイドリアン・ホールマーク会長兼CEOは次のようにコメントしている。
「本日はブロワー・コンティニュエーション・シリーズの初公開という大切な日であると同時に、ベントレー・モーターズにとっても記念すべき日となりました。90年ぶりに製作されたブロワーを運転できたことは大変光栄であり、ティム・バーキン卿もこのクルマの出来栄えに満足してくれることと思います。このクルマのクラフトマンシップは実に素晴らしく、一世を風靡したオリジナル・ブロワーの走りが正確に再現されていたことをご報告させていただきます」
「このブロワーでピムズレーンを走行でき、喜びもひとしおです。ベントレーはこのたび、ピムズレーンの本社敷地を拡張し、新施設を建設いたしました。本社の拡張はベントレーの未来にとっても、クルーという地域にとっても大変意味のあることです。新施設は明るい未来に向けた具体的戦略のひとつであり、サステナブルなラグジュアリーモビリティにおける世界的リーダーを目指していくうえで、重要な足がかりとなります」
ブロワー・コンティニュエーション・シリーズはベントレーマリナーの「クラシック」部門が顧客のために手がけた初めてのプロジェクト。マリナーにはそのほかに、特別限定車「バカラル」を製作した「コーチビルド」部門とコンチネンタルGTマリナーを製作する「コレクション」部門がある。
カーゼロは今後、実世界での耐久試験に入る。走行時間と走行速度を徐々に増加させながら、より厳しい条件下で機能性と耐久性を確認していくことになる。このテストプログラムは8000kmのトラック走行を含め、計35000kmを達成するように計画されており、北京-パリモーターチャレンジやミッレミリアなどのクラシックカーラリーでの走行を想定して行なわれる。勇敢なドライバーによる最高速での走行試験も予定されており、その最有力候補としてはエイドリアン・ホールマーク会長兼CEOの名が挙がっているとのことだ。
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