さらなる熟成を期待したいボルボのプラットフォーム
期待されたボルボXC90だったが、パワートレインとプラットフォームが新規なので熟成不足だと感じた。とくに転がり抵抗の小さいタイヤを履くには、高周波の振動と音の対策がマスト。ノーマルモードのサスペンションも見直して欲しい。今後ディーゼルも登場すると思うので、XC90がもっと進化することを期待したい。
Q7は熟された「MLBevo」のプラットフォームを使ったことで、熟成度が進んでいる。目には見えないが、製造品質の高さや機械製品としての完成度もアウディの強みだ。アウディの魅力は分かりやすいスタイリングやスポーティさだけではないと感じた。
RESULT
シャシーの完成度でアウディに軍配。XC90の熟成に期待
●アウディQ7：15.0／20点
●ボルボXC90：13.5／20点
リポート：清水和夫 フォト：篠原晃一 ル・ボラン 2016年11月号より転載
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