TheCHRONICLEofIV【2000〜2001年】新しいゴルフVが登場した今もなお、確固たる存在感と根強い人気を保ち続けるゴルフIV。ここでは1998年の国内デビューから足かけ7年にわたる変遷ぶりを追いかけながらその魅力をあらためて浮き彫りにしてみよう。2000年ゴルフIのデビューから25年あまり累計生産台数はつ…

TheCHRONICLEofIV【1998〜1999年】新しいゴルフVが登場した今もなお、確固たる存在感と根強い人気を保ち続けるゴルフIV。ここでは1998年の国内デビューから足かけ7年にわたる変遷ぶりを追いかけながらその魅力をあらためて浮き彫りにしてみよう。19984代目のゴルフはCLi、GLi、GTIの3本立てでス…

VolkswagenGOLFEゴルフVの日本でのベーシックは、1.6Lエンジンを搭載するE。1320kgのボディを引っ張るのに最高出力116psは非力なんて思われがちだが、なかなかどうして。賢い6速オートマチックのおかげもあって、これが結構活発に走る。そのあたりを確かめるべく、Eを弾丸テストに連れ出した。本流のそのまた…

韓国キア風のカモフラージュ以外は、すでにフルヌード状態のプロトタイプフォルクスワーゲンが開発を進めるクロスオーバーSUVのピュアEV、「ID.4」の最新市販型プロトタイプがカメラに捉えられた。すでにコンセプトモデルが発表済みのID.4だが、市販型では「MEB」プラットフォームを採用。ボディサイズは、同社の「ティグアン」…

リヤスポイラーが巨大化した新型「ゴルフGTITCR」は今夏登場か？フォルクスワーゲンが「ゴルフGTI」の強化バージョンとなる「TCR」の開発車両で高速テストを開始した。その舞台は高性能車の聖地、ニュルブルクリンクだ。WTCR（ワールド・ツーリング・カー・カップ）のロードカーバージョンである「ゴルフGTITCR」は、20…

日本仕様の「T-Roc」は150ps/340Nmの2Lディーゼルターボを搭載7月15日、フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは新型クロスオーバーSUVの「T-Roc（ティーロック）」を発売した。●「T-Roc」モデルラインアップ・TDIスタイル：3,849,000円・TDIスタイル・デザインパッケージ：4,059,0…

トップパフォーマンスモデル「ティグアンR」も設定7月1日、フォルクスワーゲンはSUVの「ティグアン」にマイナーチェンジを実施したことを発表した。ティグアンは2008年に初代が誕生。2016年に2代目に生まれ変わり商品力に磨きをかけた。ティグアンは欧州では最も成功したSUVとなっており、2019年にはグローバル販売台数が…

新設定の最上位モデル「アルテオンR」にはトルクベクタリング機構を搭載6月24日、フォルクスワーゲンは改良を受けた新型「アルテオン」を発表した。新型では、新しいボディバリエーションとして5ドアワゴンタイプの「アルテオン・シューティングブレーク」を設定したほか、プラグインハイブリッドパワートレイン「eHybrid」の新採用…

エクステリアはクーペのテイストをプラスしたスポーティな装いに！「フォルクスワーゲン・ゴルフ」といえば、今春に新型「GTI」などが発表されたばかりだが、このほどワゴンボディである「ヴァリアント」の存在が明らかになった。これまで、一部では先代限りでフェードアウトするという説も出ていたヴァリアントだが、ゴルフVIII世代でも…

南米市場向けの小型SUV「ニーヴァス」。2021年後半には欧州でも販売予定5月28日、フォルクスワーゲン（VW）は新型コンパクトSUV「ニーヴァス」を発表した。このモデルは南米で開発され、ブラジルを皮切りに南米市場に導入される予定だ。クーペSUVスタイルを採用するニーヴァスのボディサイズは、全長4266×全幅1757×…

新型「ゴルフ」通じるデザインで245psの2Lターボ搭載、2021年に登場か？フォルクスワーゲンのコンパクトクーペ、「シロッコ」が新型「ゴルフVIII」にインスパイアされたフロントマスクを纏って復活する可能性があることが判明した。巨匠、ジウジアーロがデザインを手がけた初代シロッコは1974年に誕生。1982年に登場した…

エクステリアはベースモデルより格段にアグレッシブ！フォルクスワーゲンが現在開発しているクロスオーバーSUVのピュアEV、「ID.4」の高性能バージョンと思われる開発車両がカメラに捉えられた。すでに公開されているプロトタイプと比較すると、フロントエンドには大型のコーナーエアインテーク、アグレッシブな形状のバンパー、グリル…