"海外試乗" の記事一覧 - 16ページ目 海外試乗 2018.07.06 【海外試乗】フェラーリ最強のハンドリングマシンだ! フェラーリ 488 ピスタ サブネームはサーキットの意今年3月のジュネーブ・ショーでデビューを飾った「488ピスタ」は、いわば488GTBの高性能版といえるモデル。パワーアップしたエンジンにアップデートされた空力性能、そして軽量化が図られたボディは、いったいどんなパフォーマンスを見せつけてくれたのか?パワフルなエンジンに正確なハンドリングフェラー… 海外試乗 2018.07.04 【海外試乗】もう一度ワゴンに乗りたくなる! ボルボ V60 SUV全盛のいまだからこそ輝きを増す良質なツールとしての機能と存在感XC90以降、新世代のプラットフォーム&パワートレイン戦略を成功に導き、いま勢いに乗るボルボが放つ次なる一手は、かつて1990年代に一世を風靡した850シリーズの再来を予感させるミッドサイズ・エステートの最新作。背の高いクルマが幅を利かせるいまだからこ… ニューモデル 2018.07.01 「刺激的だけど快適!」萩原秀輝の【BMW新型X4】国際試乗会リポート 大幅に進化した派生SACモデルSUVとクーペを融合させたSAC(スポーツ・アクティビティ・クーペ)として生まれたBMWX4が第2世代へと進化。従来型は日本市場では目立たないが、2014年のデビュー以来20万台が販売された人気モデルだ。今回国際試乗会に参加した新型モデルは、SACとしての価値を強化した「エクスプレッシブ・… サステナ 2018.05.25 島下泰久の【サステナ】ポルシェEV戦略 Part.3 たった15分で80%充電できる800V電装 耐久マシンで証明済みの信頼性 ポルシェ・ミッションEで大いに注目すべきテクノロジーが、800Vという高電圧電装系の採用だ。これによってミッションEは、たったの15分で80%まで充電ができ、400kmの走行が可能になる。現行最速のテスラ・スーパーチャージャーの400Vシステムでも、同じ400km分の充電にざっと40分かか… サステナ 2018.05.21 島下泰久の【サステナ】ポルシェEV戦略 Part.2 ミッションEはどんなクルマになる? 電動化はポルシェ自身が選んだ道 さて、それでは新たな工場で生み出されるミッションEは、果たしてどんなクルマとしてデビューすることになるのか。「テスラはイノベーティブな存在で、自動車の世界に変化をもたらしましたが、ポルシェはポルシェです。加速、ドライビングダイナミクス、デザイン、クオリティ。あらゆる面で、彼らを追うことは… サステナ 2018.05.17 島下泰久の【サステナ】ポルシェEV戦略 Part.1 建設中のミッションE生産工場を視察 ポルシェの将来に向けたビジョン 近年のポルシェが特に力を入れ、巨額の投資を行なっているのが電動化、デジタル化、コネクティビティという領域だ。筆者が出席した、2017年の業績について報告する年次記者会見の席でポルシェAG取締役会会長のオリバー・ブルーメ氏がそう話した時には「何とスポーツカーブランドらしからぬ」と思わなかっ… サステナ 2018.05.07 島下泰久の【サステナ】新型Aクラスが備えた最先端インターフェイスを試す 合い言葉は「Hey,メルセデス」「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」こそ、新型メルセデス・ベンツAクラスの最大の目玉。そう断言してしまおう。AIを活用したこの新しいユーザーインターフェイスは、車内での人とクルマの付き合い方を変えていく。そんなパワーを持っている。 外観は、すでにメルセデス・ベンツ各… ニューモデル 2016.09.17 ポルシェ新型パナメーラに試乗! それは史上もっとも快適なスポーツカー!?/後編 新しいエアサスは驚異の完成度 まず乗り込んだのはパナメーラ・ターボ。目の前にあった911譲りの5連メーターがなくなり、中央にあるタコメーターを残して左右それぞれ2個は液晶モニターにデジタル表示されることに。さらにダッシュボード中央には「ノーマル」「スポーツ」など、走行モードの変更や高級オーディオの操作をスマートフォンの… ニューモデル 2016.09.12 ポルシェ新型パナメーラに試乗! それは史上もっとも快適なスポーツカー!?/前編 エンジンもプラットフォームも新開発 ポルシェといえば、「あの丸目のスポーツカー」を思い出す方が多いことだろう。だが、いまや販売台数でポルシェを支えているのは四輪駆動車のSUVたち。つまりカイエンやマカンといったクルマなわけで、その割合はなんと約70%にもおよぶ。しかしそれらの成功だって、スポーツカーとして60年以上に渡… ニューモデル 2016.07.23 ポルシェ新型パナメーラに同乗試乗! それはスポーツカーか? ラグジュアリーサルーンか?/後編 インテリアはハイテクスポーツカーの趣 さて、いよいよ試乗の時がやってきた。ドイツ・ドレスデンにあるユーロスピードウェイ・ラウジッツのピットロードに並んだパナメーラは全4台で、ボディカラーこそ違うものの、それらはいずれもトップグレードのターボだった。もちろん新開発された足回り関連の装備はフルに搭載しており、それはすなわち… ニューモデル 2016.07.22 ポルシェ新型パナメーラに同乗試乗! それはスポーツカーか? ラグジュアリーサルーンか?/前編 ほとんどすべてをゼロから開発 新型パナメーラについては6月29日の記事「それはまさに4ドアの911!ポルシェがついに新型パナメーラを公開」で既報の通り。なので概要についてはそちらをご参照いただくとして、今回はドイツの古都ドレスデンで開かれたワークショップに参加することができたので、その速報をお届けしよう。 まずは第一印… 海外試乗 2015.12.11 フェラーリ488GTBにイタリアで試乗!/後編 ターボラグはゼロ。レスポンスも上々だ! コースはドライ。フィオラノを走るのは久しぶりだったが、あの458の後継車ならスタビリティに文句のつけようはあるまい……と、のっけから全開にする。フェラーリのいう通りターボラグはまったく感じられない。それどころか回転を上げるに従ってパワーがしっかりと嵩上げされる、とても自然吸気的な… PREV 1 … 14 15 16 17 NEXT