多くの自動車メーカーが電動化へとシフトするなか、いまやICEモデルは絶滅危惧種にもなっている状況だ。ここでは、そんな希少ともいえるエンジン車のなかから、是非ともいま乗っておきたいモデルを厳選していただいた。フェラーリ812の12気筒は“神が作ったエンジン”エンジンの官能性やパフォーマンスを左右する要素としてシリンダー数…

岩パーツも付属して、遊べる楽しさ横溢トミーテックが手掛ける1/64スケール・ミニカー、トミカリミテッドヴィンテージNEOの、8-9月の新製品予定が届いたので、その中から気になるアイテムをピックアップしてご紹介しておこう。720型ダットサントラックのキングキャブ4WDが、9月に発売となるとのことである。【画像21枚】日本…

それこそ「乗り心地がいい！」と感じる個体は千差万別だろう。ここでは、数十年に渡る自動車ジャーナリストとしての経験をもとに、渡辺慎太郎氏が乗り心地がいいと感じたクルマをカテゴリー別にピックアップしてみた。優れた乗り心地を実現するための作り方クルマに関する性能の中で、「乗り心地」はちょっとやっかいな性質を持つひとつである。…

クリーンなルックスの無国籍感溢れるTAXI当連載ではこれまでタクシー仕様車のカタログをいくつかお見せしてきたが、今回は第20回で採り上げた811型系日産ブルーバードに続く小型タクシーのカタログとして、三代目マツダ・カペラ（CB型系）のそれをご紹介しよう。【画像14枚】マニア必見！カペラ・タクシーの詳細を確認するマツダ・…

王道・究極を語る上で外せないプレミアムセダン。奇しくも近しいタイミングで、日本とドイツを代表するセンター・オブ・セダンが、フルモデルチェンジを果たした。国際試乗会やプロトタイプ試乗でいち早く3モデルに触れてきた島下泰久氏が、いま選ぶべきプレミアムセダンを徹底考察した！クラウンセダンは独2トップと肩を並べる存在新型メルセ…

スタイリッシュ・ボディのFFクーペキット制作記事や、歴史をひもとく記事など、様々な内容でお楽しみいただいている当「CARSMEETモデルカー倶楽部」だが、今回から、完成した状態にこだわらずにキット状態のまま、いろいろなカープラモをご紹介していく連載を始めたい。題して「名作キット列伝」である。【画像33枚】オオタキならで…

二代目だが、独立した車種としては初代この連載では第5回において、「六本木カローラ」ことBMW3シリーズ（E30型系）を採り上げたことがあったが、本物のカローラ自体はまだ紹介したことがなかった。そこで今回は、二代目カローラ……の兄弟車である、E20型系スプリンターのカタログをご覧いただこう（いささか苦しい導入である）。【…

細工しやすいサス形状を活かして後輪もステアフジミ製1/24スケール・プラモデルのホンダ・プレリュード2.0Siを、エンジン再現なども込みで作り込んでみようという連載の4回目である。前回のエンジン／内装再現から少々間が空いてしまったが、今回は4WSやヘッドライトなどのギミック、そしてボディ細部形状の修正などについてお伝え…

スタイリッシュなボディが1/24で蘇る！近年、様々なヒストリックカーを精力的にキット化しているハセガワから、またも衝撃の新製品アナウンスがなされたのでお伝えしよう。1/24スケール・プラモデルとして今年8月初旬に発売予定の「ニッサンシルビア（S110）前期型HT2000ZSE-X（1979）」である。【画像8枚】3DC…

スカイラインと基本を共用、6気筒車を新設この記事の公開日は2024年4月4日。今から52年前の今日――すなわち1972年4月4日に発売された名車をご存じであろうか？　日産ローレルの二代目モデル、C130型系である。【画像10枚】格調と精悍さの融合、スタイリッシュな二代目ローレルを見る！セドリックとブルーバードの中間を埋…