"渡辺敏史" の記事一覧 - 2ページ目 Tipo 2023.03.24 【Tipo】新社会人にオススメ!! 予算100万円前後から始めるTipo的趣味車ライフ『プジョー208編』 二十歳前後の新社会人がクルマを買うなら、何がいいだろう？予算100万円前後、せいぜい120万円までで、新生活を楽しめて、長いカーライフのスタートに相応しい、そんなチューコ車を、渡辺敏史さんに聞いてみた。前回のフィアット・パンダに引き続き今回はプジョー208をピックアップ。オトク感の高いコンパクトフレンチハッチ2012年… Tipo 2023.03.23 【Tipo】新社会人にオススメ!! 予算100万円前後から始めるTipo的趣味車ライフ『フィアット・パンダ編』 二十歳前後の新社会人がクルマを買うなら、何がいいだろう？予算100万円前後、せいぜい120万円までで、新生活を楽しめて、長いカーライフのスタートに相応しい、そんなチューコ車を、渡辺敏史さんに聞いてみた。100万円前後から始める趣味車ライフこの春から晴れて仕事に就くという皆さん、ご就職おめでとうございます。近頃は若者のク… BMW 2023.01.26 LCIを受けたBMW3シリーズに試乗、定番ミドルの第2章がはじまった！【メルセデスベンツ×BMW×アウディ 2023】 モデルサイクル半ばで、新デザインのエクステリアを纏い、新型セレクターやドライバー志向の最新コクピットにアップデートした３シリーズ。すべては運転に集中するための、そして最良の駆けぬける歓びを味わうためのLCIだ。さらに成熟度を増した新型3シリーズ世界的なコロナ禍にも関わらず、歴代最高のセールスをマークしているというＧ20… 国内試乗 2023.01.14 ドイツ御三家の個性派が集結! BMW3シリーズツーリング、メルセデスベンツCクラスオールテレイン、アウディA5スポーツバック、それぞれのキャラクターを検証してみた【メルセデスベンツ×BMW×アウディ2023】 マイナーチェンジした新型３シリーズを筆頭に、Cクラス、A4といった各ブランドを代表する基幹モデルにはベストセラーゆえのセダンや、ワゴン、クーペなどさまざまなボディバリエーションが用意される。ここでは、ツーリング、クロスオーバー、4ドアクーペにスポットを当て、それぞれのキャラクターを検証してみた。幅広い選択肢が揃うがゆえ… BMW 2022.12.06 【NEW COMER 02】フォーアイズで表情はさらに精悍！ 威風堂々のフルサイズSAV。「BMW X7」 BMWの旗艦に相応しいしっとりと軽快な乗り味全長約5.2mのフルサイズボディに、最大7人乗車が可能なゆとりあるキャビンスペースなど、まさにフラッグシップに相応しい余裕綽綽のスペックが与えられたX7が、モデルサイクル半ばにフェイスリフト。新型7シリーズと同様のクールな眼差しは、すでにさらなる“成功”を見据えているのか――… キャデラック 2022.09.18 2023年以降に日本上陸予定のキャデラック製EV「リリック」に海外試乗! 高級車ブランドの老舗が送り出す渾身の1台は果たして…⁉ これがプレミアムSUVの向かう道創業から100年以上の歴史と伝統を誇る米国屈指のプレミアムブランドが、いよいよEVビジネスを本格的にスタートさせる。その成功の鍵を握るのは、キャデラック渾身の新アーキテクチャーを採用するリリックにほかならない。いまやテスラが幅を利かせる北米市場での実績を背景に、老舗ブランドの猛追が始まる… マセラティ 2022.08.17 【国内試乗】フェラーリ製V8の刺激か、洗練された電動スーパーチャージャーの加速か、悩ましい選択肢のマセラティ・ギブリを徹底比較してみた！ マセラティといえば、いまやイタリアンプレミアムの最右翼といえる存在だが、トロフェオを走らせればやはり、かつてコンペティションの世界で鳴らした出自は隠せない。ここではマイルドハイブリッドのGTとともに走らせて、あらためて現代のマセラティに求められる価値を考えてみる。刺激か洗練か意外に難しい選択マセラティにとっては425/… 国内試乗 2022.06.27 同じようで結構違う!? 新型EVのトヨタbZ4Xとスバル・ソルテラを同時に持ち出して比較試乗してみた！ 「ひとつの良いクルマをつくろう」を合言葉にトヨタとSUBARUが共同開発。会社の垣根を超え、互いが得意とする技術を持ち寄り開発された新型BEVの公道試乗会が開催された。デザインや仕様装備、走りの味付けは両社の個性を極めた作りがなされているというが、果たしてその出来栄えは？【写真16枚】bZ4Xとソルテラの画像をギャラリ… ニューモデル 2022.04.09 生き残ったセグメント唯一のコンパクトFRクーペ！ 新型BMW2シリーズクーペを国内試乗 待望の新型２シリーズクーペが日本に上陸した。現行１シリーズ同様FFレイアウトを採用するのでは？という懸念は払拭され、コンパクトクラスで唯一のFR駆動を踏襲。とはいえ、ひと回り大きく成長した新型は、いったいどんな走りを見せるのか？セグメント唯一の後輪駆動を貫く先代2シリーズクーペのスポーティな走りにさらに磨きをかけ、軽量… ニューモデル 2022.03.01 最高出力630psの猛々しいエンジンとしなやかなシャシー！ マセラティMC20は内燃機関のロマンの塊だった 新世代トライデントからの招待状2019年1月にプロジェクトがスタート。エンジンも含めた車両開発には総勢320名以上のエンジニアたちが携わったという、まさにマセラティの総力を結集して誕生したのがMC20。はたしてそのキャラクターはスーパースポーツなのか、それともグランドツーリングカーなのか――。0-100km/h加速は2… 国内試乗 2021.12.07 【国内試乗】アウディが放つEVグランツーリスモ！「アウディe-tronGT」 アウディのピュアEV、e-tronシリーズにスタイリッシュなクーペモデルが加わった。日本では半年で150台、グローバルでは半年で10万台を超える受注を受けるなど、EVの人気も高まっている。さらにアウディではAudie-tron店を全国102店舗に拡充。そんな中、改めて日本仕様が導入されたe-tronGTの走りはいかに？… プロトタイプ試乗 2021.11.03 【プロトタイプ試乗】現時点で “マン・マシン・ インターフェイス” の集大成「ホンダNSXタイプS」国内限定30台のファイナルバージョン ミッドに搭載する3.5ℓV6ツインターボに3モーターを組み合わせ、ホンダが理想とする人間中心のハイパフォーマンスを具現化してみせたハイブリッドスーパースポーツが、ついに終焉の時を迎えた。タイプSはそのメモリアル。2794万円の30台はすでに完売というが――。培われた技術を未来への懸け橋に！この8月、第二世代NSXの生産… PREV 1 2 3 4 NEXT
