"CARSMEET web編集部" の記事一覧 - 434ページ目 プジョー 2019.04.17 ボルボV40のウェット旋回ブレーキは期待外れ!? プジョー308はウェットで優れたグリップ力を発揮【清水和夫のDST】#79-3/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number79(SEASON.7):ディーゼルエンジンを売りにするプジョーとボルボがファミリーカー激戦区のCセグで真っ向勝負!プジョー・308GTブルーHDivsボルボ・V40D4インスクリプション/Test02:ウェット旋回ブレーキテス… 特集 2019.04.16 【自動車業界ニュース】先週の注目記事をピックアップ!(4月6日~4月12日) 今週のトピックス4月6日・トヨタがハイブリッド車で培った車両電動化技術の特許を無償提供https://carsmeet.jp/2019/04/06/98494/・【海外試乗】「プジョー508SWファーストエディション1.6ピュアテック」洗練を手に入れたライオンキングhttps://carsmeet.jp/2019/04… ル・ボラン カーズ・ミート2019横浜 2019.04.16 横浜ゴム ブース出展車両が決定!【ル・ボラン カーズ・ミート2019 横浜】 自動車雑誌「LEVOLANT(ル・ボラン)」がプロデュースするオープンエアのモーターフェス「ル・ボランカーズ・ミート」が今年も2019年5月11日(土)、12日(日)に行われる。横浜ゴムの出展車両は次のとおり。そのほかSUVの展示も予定されてるのでお楽しみ!に展示車両BMWM2デモカー車両詳細はコチラMINI5Door ジャガー 2019.04.16 BMW 5シリーズのブレーキ性能はクラストップレベル!一見地味なジャガーXFは基本性能が高い【清水和夫のDST】#81-2/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number81(SEASON.8):操る楽しさ再確認したEセグ・ドライバーズカーの決定戦BMW・540iMスポーツvsジャガー・XFポートフォリオ/Test01:加減速テストテストの「方法」と「狙い」●加速テスト:静止状態からフル加速し、… スズキ 2019.04.16 大人のユーザーを満足させる安定の90’sルックのジムニーJB23【ジムニー天国 2019】 大人が本格的にアウトドアを楽しめるJB234WD全般のチューニングを手がけるウインズワークスは、パーツ開発やラリーレイドマシンの製作などのノウハウを豊富に持った老舗だ。80年代、90年代の4駆ブーム時代の経験を今に伝えることのできる、貴重なショップと言える。ブースト計や油温計などを美しく装着できるオリジナルのメーターカ… 2019.04.16 標高2360m、日本一高い車道の峠道(長野県/山梨県・大弛峠)【絶景ドライブ 日本の峠を旅する】 麓から峠まで駆け上がれば季節も一瞬で移り変わる奥秩父の山並みを越えて山梨県と長野県を結ぶ川上牧丘林道。この道は志賀草津道路の渋峠より200m近くも高い標高2360mの大弛峠を越えていく。峠の長野県側は千曲川の源流域。そこから日本一長い河川が日本海へと流れていく。シラカバ林に囲まれた川上牧丘林道の長野県側。林間に湧く水は… ボルボ 2019.04.16 ブレーキ性能はプジョーとボルボは引き分けだが、エンジンフィールはボルボに軍配【清水和夫のDST】#79-2/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number79(SEASON.7):ディーゼルエンジンを売りにするプジョーとボルボがファミリーカー激戦区のCセグで真っ向勝負!プジョー・308GTブルーHDivsボルボ・V40D4インスクリプション/Test01:加減速テストテストの「方… 旅&ドライブ 2019.04.15 南国ムードあふれる七浦七峠の海辺(宮崎県・堀切峠)【絶景ドライブ 日本の峠を旅する】 おそらく日本で一番低いシーサイドの峠道わずか標高62mにも関わらず、国土地理院の地形図にも記されている堀切峠。クルマで走ると峠であることを意識する間もなく通り過ぎてしまいそうだが、徒歩で街道を行き来していた人には、とても険しい登りと下りの連続だった。峠の脇に立つ宮崎交通のバス停。初代社長の岩切氏は「宮崎観光の父」とも呼… ジャガー 2019.04.15 BMW・540i Mスポーツ vs ジャガー・XF ポートフォリオ、操る楽しさ再確認したEセグ・ドライバーズカーの決定戦【清水和夫のDST】#81-1/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number81(SEASON.8):操る楽しさ再確認したEセグ・ドライバーズカーの決定戦BMW・540iMスポーツvsジャガー・XFポートフォリオお父さんたちの憧れのセダンはメルセデス・ベンツEクラスと相場が決まっていたが、最近はメルセデ… 2019.04.15 茶屋から眺める富士は今も昔も変わらない(山梨県・御坂峠)【絶景ドライブ 日本の峠を旅する】 二代目の手によって営業再開した峠の茶屋最近、急速に数を減らしているのが峠の茶屋である。新トンネルの開通で御坂峠の天下茶屋も一時廃業したが、約10年の時を経て復活。太宰治を愛する文学ファンや富士の眺めを楽しむ人で今も賑わっている。昭和初期に国道8号として開削された御坂峠の道。御坂隧道から北の冬季閉鎖は4月下旬に解除予定。… ボルボ 2019.04.15 プジョー・308GTブルーHDi vs ボルボ・V40 D4 インスクリプション、ファミリーカー激戦区のCセグで真っ向勝負!【清水和夫のDST】#79-1/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number79(SEASON.7):ディーゼルエンジンを売りにするプジョーとボルボがファミリーカー激戦区のCセグで真っ向勝負!プジョー・308GTブルーHDivsボルボ・V40D4インスクリプション「ディーゼルといえばプジョー」と謳われる… 旅&ドライブ 2019.04.14 伊豆半島の稜線から海越しの富士を仰ぐ(静岡県・仁科峠)【絶景ドライブ 日本の峠を旅する】 中央との太いパイプを持つ村長の奔走で開通した道太平洋に突き出た伊豆半島を古くから陸路でつないできたのは、内陸の修善寺から天城峠を越えていく下田街道だった。一方、駿河湾に面する西伊豆エリアは道路や鉄道の建設が進まず、「陸の孤島」と呼ばれるほど交通の便が悪い土地だった。そんな土地の人々の願いをかなえるため開かれたのが仁科峠… PREV 1 … 432 433 434 435 436 … 493 NEXT