清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（Dynamic Safety Test）
Number79（SEASON.7）：ディーゼルエンジンを売りにするプジョーとボルボがファミリーカー激戦区のCセグで真っ向勝負！
プジョー･308GTブルーHDi vs ボルボ･V40 D4 インスクリプション／Test01：加減速テスト
テストの「方法」と「狙い」
●加速テスト：静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高性能車では0.6Gに達するクルマもある。エンジン、トランスミッション、トラクションのかかり方といった、パワートレイン全体の能力をみる。
●ブレーキテスト：100km／hからフルブレーキング、停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8G-1.2G程度だが、加速Gに対応した減速Gを持っていることが重要。そうでないクルマは危険といえる。
プジョー 308GT Blue HDi VS ボルボ V40 D4 インスクリプション（加速編）【DST#106-01】
プジョー 308GT Blue HDi VS ボルボ V40 D4 インスクリプション（減速編）【DST#106-02】
リポート：清水和夫／K.Shimizu フォト：篠原晃一／K.Shinohara ル・ボラン 2017年4月号より転載
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