隅に小さく「STEERABLE WHEEL」と書かれているように、前輪がステア可能となっていたのである（ダッジやランブラーはフロントアクスルはフリクション＝シャフト式だった）。エンジンなどは前年同様の大まかな形状のものではあるが、フロアからペダルを別体にしたり、ダッシュボードからメーターパネルを別パーツにしたりと、他にも色々と凝った部分が見られる。
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