【国内試乗】帰ってきた“司令官殿”は堅実派に転身! 新型ジープ・コマンダーはミドル級SUVに必要な要素が網羅された手堅い1台

海外向けには1.3Lのガソリンターボも用意されるが、日本向けは２Lのディーゼルターボ一択。尿素SCRを組み合わせて、最新モデルに相応しい環境性能も両立する。