ラリーに！スキーに！大活躍!!BEEMAX製プラモ「ST165セリカ」をロードカー仕様に仕立てる・前編【モデルカーズ】

前期型のフロントグリルはタミヤから移植した。ボディと幅を合わせるため、センターグリル左右をプラ板で厚み増ししているが、完成すると特に違和感はない。ナンバー左右のフォグランプがGT-FOURの特徴となる。

記事にもどる

作例制作=北澤志朗／フォト＝服部佳洋　modelcars vol.270より再構成のうえ転載

TAG :

■関連記事

｢ル・ボランCARSMEET｣公式SNS
フォローして最新情報をゲット!

Follow @carsmeet_web

おすすめ記事一覧