テールパイプを上部に配置することで背圧を減少。やや複雑な構成のリアディフューザーにより空力特性を向上している。0→100km/h加速は3秒フラット。 この記事をシェアする 記事にもどる フォト=郡 大二郎/D.Kori ルボラン2022年12月号より転載 TAG : LEVOLANTアルトゥーラニューモデルマクラーレン国内試乗新型 ■関連記事 399台限定生産、マクラーレンの”スーパーカー哲学”の究極形! 「McLaren W1」が日本初公開 177台のマクラーレンが集結!「マクラーレン・トラックデイ・ジャパン2024」が富士スピードウェイで開催 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web