ロングノーズの下に収まるのはティーポ168/62COMPと呼ばれるV型12気筒SOHC エンジン。総排気量は2953ccで、250 GTOの"250"という数字は1気筒当たりの排気量250cc（正確には246cc）にちなむ。モデルでも、ずらりと並んだ6基のダウンドラフト・ウェーバー・キャブが圧巻だ。
『SCUDERIA No.137』掲載より転載 テキスト＝長尾 循／J.Nagao フォト&取材協力＝デアゴスティーニ・ジャパン
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