（左上）シフトレバー下端の樹脂製ボール。これが摩耗でスリ減っていると、ゲート感が失われる。（右上）エンジルーム側のリレーシャフト。この樹脂製ボールもスリ減ると、操作性に問題が出る。（下）ミッションに繋がるロッド関連。樹脂製のジョイント部が割れ、操作不能になることもある。
VW GOLF FAN Vol.10から転載
■関連記事
｢ル・ボランCARSMEET｣ 公式SNS
フォローして最新情報をゲット!
（左上）シフトレバー下端の樹脂製ボール。これが摩耗でスリ減っていると、ゲート感が失われる。（右上）エンジルーム側のリレーシャフト。この樹脂製ボールもスリ減ると、操作性に問題が出る。（下）ミッションに繋がるロッド関連。樹脂製のジョイント部が割れ、操作不能になることもある。
■関連記事
｢ル・ボランCARSMEET｣ 公式SNS
フォローして最新情報をゲット!
