2001年
細部を熟成・進化させながら使い勝手や安全性をさらにレベルアップ

国内デビューから４年目、成熟期を迎えたゴルフIVは2001モデルからレッド、シルバー、ブラックという３つのボディカラーを新色にチェンジ。さらにGLi、GTXの履くアルミホイールをスリット付きのAVUSIIに、CLiのホイールキャップデザインをニュータイプに変更するなど、外観のリフレッシュが図られている。また、７月にはサイドミラーが拡大されるなど、細部の変更により一層の安全性向上も図られた。

限定車　Golf ZM Edition《2001年2月》

デビューから約25年で生産累計2000万台達成という輝かしい実績を記念した限定車。ZMはZwanzig Millionen（ツヴァンツィヒ・ミリオネン＝2000万）の略。ゴルフEをベースに15インチのアルミホイール“JARAMA”、ボディ同色モール、ダークテールレンズ、スポーツシートなどを装備。価格は通常モデル＋5万円の234.0万円（税抜）。

サイドミラーを拡大《2001年7月》

従来のコンパクトなサイドミラー形状を横方向に拡大。後方視界が広がったおかげで、車線変更や車庫入れなどがかなり楽にできるようになった。このほか、コンピュータ制御によって走行安定性を助けるESPをゴルフEにも標準装備。安全性を第一に考えるVWらしい熟成が進められた。

限定車　Golf Leather Collection 《2001年10月》

人気のGLiをベースに、シートヒーター付きレザースポーツシートのほか、ステアリング／ハンドブレーキグリップ／シフトノブに革巻きタイプを採用。また16インチのアルミホイール“モントリオールII”を装備。左ハンドルのみが用意され、価格はGLi＋6.5万円の280.0万円（税抜）だった。

カラーバリエーション

初期設定色（７色）

追加色（5色）

人気のボディカラーは？

ゴルフIV＝シルバーのイメージどおり、’03年の販売実績をみるとメインカラーのリフレックスシルバーメタリックが全体の44％を占めている。一方、キャンディホワイトは極端に少なく、わずか2％のみ。

※上記のデータは2003年新車登録ベース（資料提供：フォルクスワーゲングループジャパン）

ホイールの違い

15インチ・スチール

EとCLiは6J×15のスチールホイールが標準装着。ホイールをカバーするフルホイールキャップはCLi（左）とE（右）でデザインが異なっている。

15インチ・アルミ

GLiとGTXは6J×15のアルミホイール“AVUS”を標準装着。後期モデルはスリット入りの“AVUSII”となる。限定車EinsはEベースながらアルミを履く（右）。

16インチ・アルミ

GTIはBBS製の16インチホイール（6.5J）を標準装着。下の写真は2002年10月発表の限定モデルExzeptの履く専用16インチ・アルミホイール。