アウディQ7のブレーキは平均的でABS制御も正確、ボルボXC90には洗練さを望む!?【清水和夫のDST】#74-2/4

Q7のブレーキは平均的でABSの制御も正確

先代のQ7は、VWとポルシェのプラットフォームを流用していたので、アウディにとっては今回のQ7がオリジナル技術で開発した最初のモデルとなる。エンジンは2Lターボで252psとXC90との差が大きいが、トルクは370Nmを発生。だが、約2.1トンの車輌重量ではやはりトルク不足は否めない。ライト(=適切な)サイジングと、アウディがいう直4の2Lターボでは手に余るかもしれないので、Q7にはやはりディーゼルが欲しくなる。ちなみに、以前に欧州で試乗した3Lディーゼルは絶品だった。ギアボックスはトルコンATを使うのでしなやかに走れるのは嬉しく、制御も緻密だった。

AUDI Q7
●加速:0.32G(★★★)
●減速:0.95G(★★★)

 

リポート:清水和夫 フォト:篠原晃一 ル・ボラン 2016年11月号より転載

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2019/04/09 07:00

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