"508" の記事一覧 BMW 2022.07.01 究極のセダンはどれだ!? BMW 3シリーズ vs モデル3 vs IS300h vs 508で四つどもえの大比較を繰り広げてみた! Dセグメントのベンチマーク的存在となる3シリーズは、日本市場のニーズが色濃く反映されている。このクラスとなると走りに魅力があるのは当たり前で、運転支援機能の充実ぶりや安全性の高さでも、魅力を獲得している。総合力の高さが求められる激戦のクラスにおける、そのコンセプトを含めたリアルな実力に迫る。【写真33枚】究極のセダンと… 月刊イタフラ 2020.11.09 【嶋田智之の月刊イタフラ】日本導入もあり……かも? 508のプジョースポール直系! プジョー508に“プジョースポール・エンジニアード”が追加され、本国で発表になりました。名前のとおり、スポーツ部門のプジョースポールが開発したハイパフォーマンス版508です。これまでのプジョースポール版と違うのは、これがハイブリッドモデルであるということ。1.6L直4ターボが200ps、フロントとリアのモーターがそれぞ… ニューモデル 2020.10.17 「プジョー508/508SW」にラグジュアリーな特別仕様車がラインアップ! プジョー508導入時の「ファーストエディション」に設定された19インチホイールと人気のナッパレザーシートを標準装備グループPSAジャパンは、プジョーブランドのフラッグシップサルーンとなる「508」とステーションワゴンの「508SW」に特別仕様車の「プレミアムレザーエディション」をラインアップ。10月16日より発売を開始… 試乗記 2019.11.29 【比較試乗】「プジョー 508 vs 508 SW」セダンとワゴン、アナタならどちら? プジョーの最新デザイン言語を唄うことで、モダンでスタイリッシュに生まれ変わったミドルクラスの508シリーズ。セダンとワゴン、どちらを選ぶかはお好み次第だが、ボディの違いが走りにどう現れるのかは気になるところだろう。そこで今回は同一エンジン車を連れ出して、微に入り細に入り観察してみることに。すると、意外な結果が導き出され… ニュース&トピックス 2019.10.11 最新のプジョーワールドを体感! 六本木でスペシャルイベントが開催 来年発売予定の新型「プジョー208」も先行公開プジョー・シトロエン・ジャポンは、2019年10月19日~26日の8日間にわたり独自のプジョーブランド体感イベント「プジョーショー2019-アンボーリング・ザ・フューチャー」を六本木ヒルズの大屋根プラザおよびヒルズカフェ/スペースにて開催する。このイベントでは、2020年の… 月刊イタフラ 2019.10.06 【嶋田智之の月刊イタフラ】プジョー508と3008にPHEVが追加されたぞ プジョー508&508SW、3008のプラグインハイブリッドモデルが正式発表以前から予告はされてましたが、プジョー508&508SW、そして3008のプラグインハイブリッドモデルがついに正式発表。508ハイブリッドと508SWハイブリッドは180psの1.6L直4ピュアテックに、109psのモーターを組み合わせてシステ… プジョー 2019.05.13 【国内試乗】「プジョー508」ダイナミックかつ実用的な5ドア すべてにおいて生まれ変わった508サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだというプジョーのフラッグシップモデル、508が日本に上陸した。ファストバックデザインをはじめ、その変更点は多岐に渡るが、しなやかな乗り心地とダイナミックなハンドリングは健在だ。あえてファストバックスタイルを取り入れ、クーペのよ… 月刊イタフラ 2019.04.28 【嶋田智之の月刊イタフラ】まだ色々試したい508だから、とりあえず前編!……だけど 508が想像以上にいい!!待ちに待った新しいプジョー508に試乗することができました。オープンエアの下で初めて実車を前にして感じたのは〝カッコイイじゃん〟ということ。5ドア+ハッチバックの低くスムーズに流れるようなフォルムももちろんなんですが、獅子の牙を連想させるデイライトがいい味を出してるのです。これまでプジョーのこ… ニュース&トピックス 2019.02.25 プジョーが「508」ベースのスポーツPHVを発表! システム総合で400psを発揮2月21日、プジョーは3月に開催されるジュネーブ・モーターショー2019において、508をベースにしたPHVコンセプト「コンセプト508プジョースポール・エンジニアード」を初公開すると予告した。このコンセプトは、508のトップパフォーマンスモデルに位置付けられるモデルでありながら、電気駆動… 月刊イタフラ 2019.01.16 【嶋田智之の月刊イタフラ】ああ美しきプジョー508、 ついに正式発売! プジョーのフラッグシップサルーン!前回は先行予約の話をしましたが、プジョー508、いよいよカタログモデルが正式に発売となりました。180ps/250Nmの1.6L直4ガソリンターボを積む“アリュール”と“GTライン”、177ps/400Nmの2L直4ディーゼルターボの“GT”という3グレードでのスタートで、価格はそれぞ… ニュース&トピックス 2019.01.07 新型「プジョー508」も安定の5つ星を獲得 ユーロNCAPのクラッシュテストで最高評価ユーロNCAPはこのほど、2018年11月に日本にも導入されたプジョーの新型「508」のクラッシュテストを実施。総合評価で最高の5つ星を獲得したことを発表した。ユーロNCAPの安全性試験で最高評価となる5つ星を獲得するには、「成人乗員保護性能」で80%以上、「子供乗員保護性能」… ニューモデル 2018.12.10 「プジョー508」のロングボディ仕様は日本でもイケる? 中国市場向けにホイールベースを55mmストレッチPSAグループは11月に中国で開催された広州国際モーターショーにおいて、プジョー508のロングホイールベース仕様となる「プジョー508L」を発表した。ご存知のように中国市場では、セダンのロングホイールベース仕様車に確かな需要があり、多くのメーカーが中国市場専用モデルとして… 1 2 NEXT