BMWのMがサーキット走行を想定して開発した高性能SUVがX4Mコンペティションだ。ここでは、スペックが似ているなど共通項は多いものの、キャラクターは別物といえるステルヴィオのクアドリフォリオを集めて、2台の思想の違いを明らかにしていこう。２台のスペックは驚くほどに拮抗しているBMWとアルファ・ロメオは、その昔、欧州で…

スパルタンと柔軟性を両立するスーパースポーツ戦闘的なエアロダイナミクスに加えて試乗車はブルー×オレンジの派手な出で立ちで、いかにもスパルタンだが、デイリーユースもしっかり考慮されている。サーキット以外でもドライバビリティの高さが楽しめる。2024年までにすべてのモデルがハイブリッド化されるランボルギーニ。ウラカンが搭載…

コントローラブルでストリートも主戦場F1復帰にあたってオフィシャルセーフティカーも導入。ベース以上にパフォーマンスが高く、しかもあらゆる場面で扱いやすいことも考慮されている。パフォーマンスを引き出しやすいことが求められていると言える。2021年にじつに61年ぶりにF1へ復帰を果たしたアストンマーティン。伝統的なレーシン…

日本向けとしてはルノー初の本格的な電動化モデルとなるアルカナ。そのハイライトは、F1でのノウハウが投入されたという独自のフルハイブリッドシステムだが、BEVでもPHEVでもなくなぜハイブリッドなのか？その答えは走りに込められていた！市販車では珍しいドッグミッションを採用エクステリアは、クーペとSUVのテイストを融合させ…

テスラ・モデル3をベースとしたミッドサイズ電動SUV、モデルYがいよいよ6月10日から日本でも注文受付を開始した。車両の注文はインターネットで24時間365日受付けており、SNSでは「注文しました!」などのコミュニケーションが早速盛り上がっている。このモデルYは、オープンしたばかりのテスラ新宿など全国6ヶ所のテスラスト…

ついにフィアット初となる電気自動車｢500e｣が上陸を果たした。2008年に日本でもデビューし、今も売れ続けている500がもつ独自のスタイリングはEVになっても健在だ。価格はPopの450万円～で、カーリースのみでの販売となるという。見た目がキュートな電動チンクエチェント500eはエントリーモデルの「Pop」、上級装備…

SUVの定番ともいえるアウトドア・アクティビティ。今回はSUPと釣りをテーマに、海岸に出かけてみた。給電機能のあるこのクルマなら、また違った楽しみ方も味わえる。相性抜群のPHEVとSUV前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDをベースとした車両運動統合制御システムS-AWCに、新たに後輪側にも…

本国モデルでは先代から設定のあったベンテイガ・ハイブリッド。この２世代目から日本にも投入された。この上ない静粛性と力強さ、そして利便性の高さから、新世代グランドツーリングの最右翼といえるモデルだろう。グランドツーリングの最適解かもしれない今回のロングドライブで改めてベンテイガがヒットSUVであることを確信。ハイブリッド…

いまや、老若男女問わず、使い勝手の良さで人気のSUV。ここでは、ターゲットを奥様に絞り、普段使いで気分が上がりそうな、いま旬のオシャレなコンパクトSUV選びをしてみた。男性読者のみなさん、奥様目線のインプレッションは逆に新鮮なのでは？コスパのカローラクロス今どきのクーペ風ではなく、積載性重視のSUVらしいダイナミックな…

小さいながらも本格的な4WD走行を可能にするジムニー。どんな悪路も乗り越え、あらゆる道を思いのままに駆け抜ける。だからこそこんな道にチャレンジしてみた！小さいながらもタフなヤツ伝統のラダーフレームや３リンクリジッドアクスル式サスペンション、パートタイム４ＷＤなど、連綿と受け継がれてきたジムニーのDNAに最新技術を融合。…

ボルボが日本国内で販売する初の電気自動車となるC40リチャージ。クーペとSUVが融合したスタイリッシュなクロスオーバーデザインや、完全なレザーフリーインテリア、リサイクル素材の積極的な採用など、次世代のボルボを象徴するモデルに仕上がっている。ボルボ初のピュア・エレクトリック・クロスオーバークーペ風のクロスーバーデザイン…

パサートシリーズに待望のプラグインハイブリッドモデルが追加導入された。先代モデルに比べバッテリー容量を30％増強し、EV航続可能距離も延長されている。まずはワゴンボディのヴァリアントのみ設定だが、最新の運転支援システムも全車標準装備するなど、安全性もさらに向上している。EV航続可能距離も延長された最新PHEVが登場最新…