2種類あるパネルのパーツに安心して組み立てアオシマの『トラック野郎』シリーズから、映画1作目『トラック野郎御意見無用』の一番星号を作っていこうという企画、第4回目である。【画像24枚】深謀遠慮に満ちたパーツ加工の様子を見る！1回目の仮組みの後、ほったらかしにしておいたように思われるかもしれないボデーであるが、並行して作…

1998年のル・マンに3台体制で挑んだTS020「トヨタ、ル・マン6連覇ならず……」そんな見出しが躍った、今年のル・マン24時間に関するネットニュース。勝って当たり前とまでは言わないが、不断の努力の成果もあって、追う立場から追われる立場になったトヨタ。 昨今の常勝感に上…

まずは廉価版のホイールで4点接地などを確認グンゼ（現GSIクレオス）製ハイテックモデルのジャガーEタイプを作っていきますぞというこの連載、今回はタイヤ／ホイールを取り付けての足周りの仮組み、第一段階である。【画像23枚】2歩進んで3歩下がる的な仮組みの様子を見る！なぜ「第一段階」なのかと言えば、足周りの仮組みは何回か繰…

謂わば究極のチェイサーJZX100型チェイサーをベースに、TRDのエアロパーツ一式を装備したチェイサーTRDスポーツに関して、前編の記事（下の「関連記事」参照のこと）では、その実車とアオシマ製プラモデルについて記述した。ここでは、ベースとなったチェイサーにについてもう少し詳しく述べていくことにしよう。【画像42枚】ボデ…

チェイサーならではのスポーツ性がここに極まった1977年にX30／40型系マークⅡの兄弟車として誕生したトヨタ・チェイサーは、当初はマークⅡよりも外装をスポーティに装っただけの双子車に過ぎなかったが、代を追うごとに差別化が進められていった。【画像46枚】美麗に仕上がったJZX100とその制作工程を見る！1996年に登場…

エアダム、ドアミラーなど、細部の変遷に注目！アオシマ1/24『西部警察』シリーズから、近年はめっきり再販のないマシンRSを、マシンRS-3からの改造で作ろうという連載、第2回目である。【画像26枚】そのほかテールランプやバンパーなどの微妙な調整作業を見る！今回もボディ周りをあれこれと調整している中で、前回に引き続きフロ…

明らかに長さが違う…旧グンゼ製ハイテックモデルのジャガーEタイプを作っていくぞというこの連載、今回は、前回に引き続いてボンネット内側隔壁の干渉具合いの確認である。【画像22枚】何がおかしいのか、探っていく作業は楽しい！という様子を見る前回は、エッチングを折り曲げて組み立てるだけでもひと苦労であったので、ボンネットを組ん…

二代目は本格的4WD第二次大戦終了後、ウィリス・オーバランド社はジープを単純に民間向けへ転換させるだけでなく、そのイメージを盛り込んだニューモデルを市場へ送り出した。そのいち早い例がステーションワゴンであり、それに次ぐ全く新しいタイプの自動車が、2ドア・コンバーチブルのジープスターであった。【画像21枚】ジープのような…

登場2年目はさらに燃費を改善フォード・ランチェロは、フォードがかつて数世代にわたってリリースしていたクーペ・ユーティリティ（セダン・ピックアップ）である。クーペ・ユーティリティとは、クーペのように2座席を収めたキャビンの背後に荷台スペースを有するが、通常のピックアップがキャビンとは分離された荷台を持つのに対して、キャビ…

映画を観ても分からない部分は多いが…アオシマの『トラック野郎』シリーズから、映画1作目『トラック野郎御意見無用』の一番星号を作っていこうという企画、第3回目である。【画像21枚】とりあえず頑張ってみた加工の様子を見る！デコトラのプラモを作るにあたって、エクステリア同様に気が抜けないのがインテリアであろう。ドライバーの仕…

スマートさが却って好印象の5ナンバートヨタの高級車クラウンと言えば、劇的な変化を見せた最新型が話題を呼んでいるが、ではクラウンがクラウンらしかった世代とはどれのことであろう。人によっては、「白いクラウン」で一躍売った三代目・S50型系がそれであろうし、クジラの後に保守的なクラウン像を固めた五代目・S80／90／100型…