"マツダ" の記事一覧 - 17ページ目 清水和夫のDST 2019.06.18 マツダCX-8が履いているタイヤの差はあれどストッピングパワーはプジョー5008より優勢か!?【清水和夫のDST】#92-2/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number92SEASON.10:日本を代表するディーゼルSUVが先人たるヨーロッパの雄に挑むプジョー5008GTブルーHdivsマツダCX-8XD2WDLパッケージ/Test01:加減速テストテストの「方法」と「狙い」●加速テスト:静止… 清水和夫のDST 2019.06.17 マツダCX-8 XD 2WD Lパッケージ vs プジョー5008 GT ブルーHdi、日本を代表するディーゼルSUVがヨーロッパの雄に挑む【清水和夫のDST】#92-1/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number92SEASON.10:日本を代表するディーゼルSUVが先人たるヨーロッパの雄に挑むマツダCX-8XD2WDLパッケージvsプジョー5008GTブルーHdi快適性だけでなく、走りへのこだわりが強いプジョーのDセグメント、5008… ニュース&トピックス 2019.06.14 「マツダ3」がユーロNCAPでも優れた安全性を実証 衝突安全性試験で最高評価の5つ星を獲得ユーロNCAPはこのほど、日本では5月24日に発売されたマツダの新型「マツダ3」のクラッシュテストを実施。総合評価で最高の5つ星を獲得したことを発表した。ユーロNCAPの安全性試験で最高評価となる5つ星を獲得するには、「成人乗員保護性能」で80%以上、「子供乗員保護性能」で75%以… スクープ 2019.06.13 【スクープ】マツダが2020年に新型フラッグシップ2ドアクーペで本格クーペ市場へ復帰か!? パワーユニットは直列6気筒の「スカイアクティブX」で駆動はFRにマツダが開発を進めているとウワサされる、新型フラッグシップ2ドアクーペの情報を入手。今回はそれをベースに予想CGを製作してみた。ビジョンクーペ・コンセプトマツダは今年5月のカンファレンスにて発表した2020年3月期から6カ年の「中期経営方針」で、直列6気筒… ニュース&トピックス 2019.06.07 新型MAZDA3が早くもトップセーフティピックに 全米道路安全保険協会(IIHS)が新型MAZDA3を「トップセーフティピック」に選定。スモールオーバーラップを含む衝突試験やルーフ強度を判定するロールオーバー試験などすべての項目で最高評価の「Good」を獲得。先進安全機能など予防安全性評価でも最高評価となり、日本での発売に先駆けて安全性能の高さでお墨付きを得る形となる ニューモデル 2019.05.25 話題の新エンジンを搭載して「アクセラ」が日本でも「マツダ3」に。 新世代ガソリンエンジン「スカイアクティブX」搭載車は10月に発売する予定5月24日、マツダはアクセラの後継を担う新型「マツダ3(スリー)」を発表し、同日より発売を開始した。消費税込みの車両本体価格は、ファストバックと呼ぶハッチバックボディが2,181,000〜3,621,400円、セダンが2,470,000〜3,551… ニュース&トピックス 2019.05.21 シ、シブ過ぎる! 切実なクルマとサビの研究開発でマツダが技術賞を受賞 世界各地で走るクルマの腐食環境を測定、大規模データの解析を実現もはや新しいクルマには無縁の話にも思えるが、金属製のクルマと腐食(錆)は浅からぬ関係にある。当然、各メーカーのエンジニアは日々そうした分野の研究にも余念がないわけだが、このほどマツダの研究者3名が公益社団法人腐食防食学会より、自動車の腐食環境測定システムの開… 清水和夫のDST 2019.05.10 スポーツテイストのマツダ CX-5に対し、安定性重視で巧みに制御するプジョー 3008の対決結果は?【清水和夫のDST】#87-4/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number87(SEASON.9):欧州車レベルに到達した日本代表をプジョーの個性派SUVが迎え撃つプジョー・3008GTBlueHDIvsマツダ・CX-5XDLパッケージ2WD/Test03:ダブルレーンチェンジ●テストの「方法」と「狙… 清水和夫のDST 2019.05.09 マツダ CX-5はABS制御とタイヤのウェット性能を見事に両立! 一方のプジョー 3008は素晴らしいサスだけにやや残念な面も【清水和夫のDST】#87-3/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number87(SEASON.9):欧州車レベルに到達した日本代表をプジョーの個性派SUVが迎え撃つプジョー・3008GTBlueHDIvsマツダ・CX-5XDLパッケージ2WD/Test02:ウェット旋回ブレーキテスト●テストの「方法」… 清水和夫のDST 2019.05.08 加速ではプジョー 3008、減速ではマツダ CX-5だが基本性能はほぼ互角!【清水和夫のDST】#87-2/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number87(SEASON.9):欧州車レベルに到達した日本代表をプジョーの個性派SUVが迎え撃つプジョー・3008GTBlueHDIvsマツダ・CX-5XDLパッケージ2WD/Test01:加減速テストテストの「方法」と「狙い」●加速… プジョー 2019.05.07 プジョー・3008 GT Blue HDI vs マツダ・CX-5 XD Lパッケージ 2WD、欧州車レベルに達した日本車をプジョーが迎え撃つ【清水和夫のDST】#87-1/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number87(SEASON.9):欧州車レベルに到達した日本代表をプジョーの個性派SUVが迎え撃つプジョー・3008GTBlueHDIvsマツダ・CX-5XDLパッケージ2WDCセグメントのSUVが世界的にヒットしている。大型SUVほど… スクープ 2019.04.24 【スクープ】マツダ アテンザ次期型、FRを採用し車名は「マツダ6」へ! そして直6搭載で激変する!? スタイリングは4ドアクーペ風のデザインにマツダのフラッグシップ・4ドアサルーン、「アテンザ」次期型に関する情報を入手した。アテンザは、世界戦略車として2002年にデビュー。2008年には、従来の2.3Lエンジンに代わりL5-VE型2.5Lエンジンを搭載する2代目を発表。2012年には、「魂動」デザインを採用した現行モデ… PREV 1 … 15 16 17 18 19 … 26 NEXT