ル・マンでクラス優勝した9112.5S/Tを完璧に復元　ポルシェAGのレストア部門「ポルシェクラシック」は、4月10日までドイツ・エッセンで開催中のクラシックカーショー「テクノクラシカ」で、完璧にレストアされた9112.5S/Tを披露した。　ポルシェ9112.5S/Tは、グループ3（市販車ベースのGTマシン）とグループ…

それは暫定的に設けられた給油口。でも、なぜ？　次期ポルシェ911の続報。このオーバーフェンダーでちょっぴり拡幅され、リアフェンダー上に暫定テスト用給油口を持つ試験車は……ズバリハイブリッドだ。911標準の燃料タンクは車両前方にあるのだが、このハイブリッドではそのフロント部にモーターや電池、パワーエレクトロニクス等を搭載…

前年比25%増の利益を従業員に還元　ポルシェAGは2015年の好業績を受けて、従業員に特別ボーナスを支給すると発表した。支給額はひとりあたり8911ユーロ（約112万円）で、およそ1万5600名が対象となった。　ポルシェAGのオリバー・ブルーメ会長はこのようにコメントしている。　「この特別ボーナスは、われわれの従業員が…

エンジンだけでなく内外装も大幅に変更　すでに日本でも価格が発表されている718ボクスター&ボクスターS。最大の変更点はエンジンが自然吸気6気筒からターボ過給4気筒へと切り替えられた点だが、内外装のデザインにも大幅に手が加えられている。　具体的には前後のバンパーやコンビネーションランプ、ボディサイドのエアインテー…

最大のライバルは911GT3RSか?　カレラシリーズまでターボ化されてしまった911を残念にお思いの方も多いはず。そんな声を予想したのか、ポルシェは991台限定モデルとして、自然吸気エンジンとマニュアルトランスミッションを搭載した「ポルシェ911R」をジュネーブ・モーターショーに出展した。　「R」の称号は、1967年に…

日本仕様は2629万円と、こちらもスペシャル!　1967年にホモロゲーションモデルとしてデビューした911Rが復活!エンジンはGT3RSから譲り受けた4リッター水平対向自然吸気で、500ps/460Nmを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみとなる。 　インテリアでは運転席がカーボン製のフルバケットシート

故郷シュトゥットガルトなどを巡るふたつの特別なツアー　ポルシェジャパンは、ポルシェトラベルクラブとの協力で「ポルシェトラベルクラブジャパンツアー2016」をJTBコーポレートセールスより販売すると発表した。　ポルシェトラベルクラブとは、ドイツをはじめとする欧州を中心とした特別なルートをポルシェ車でドライブするプログラム…

ドイツ本国のワークスドライバーも招聘　東京都内で5店舗のポルシェディーラーを運営するエクセレンスインターナショナル/ブライトインターナショナル。その規模は日本で販売されるポルシェのおよそ1/6にも達するほどだが、そんな同社が2月24日、2016年シーズンのSUPERGTへの参戦体制を発表した。　同社は昨年からGT300…

ルーフスポイラーのカタチがまるわかり！　新型パナメーラのサルーンは年内にデビューするといわれているが、今回のスクープでは翌2017年に追加されるというシューティングブレーク（仮称）ともども撮影されている。サルーンの方はキープコンセプトなデザインだが、シューティングブレークはポルシェにとっても初物だからとても興味深い存在…

納車はこの３月からスタート　ポルシェジャパンは２月23日、昨年９月のフランクフルトショーでデビューした新型「911カレラ」を日本で初公開した。壇上ではホワイトの「911カレラ」とシルバーの「911カレラＳカブリオレ」がアンヴェールされたが、新型はなによりエンジンが従来の3.4リッターと3.8リッターの自然吸気式から３リ…

２リッターで500馬力オーバー、ハイブリッドで900馬力！　ポルシェは2015年にル・マン24時間レースを制したマシンである919ハイブリッドのエンジン（イラスト）を初公開した。　2014年からFIA世界耐久選手権（WEC）のトップカテゴリーに復帰を果たしたポルシェ。919には後輪駆動4気筒ターボエンジンや排気エネルギ…

コイツは速い！０-100km/h加速タイムは0.8秒も短縮　ポルシェ・ボクスターの後継モデルとして「ポルシェ718ボクスター」が発表となった。日本では2月1日より予約受注がはじまり、4月30日から欧州を皮切りにデリバリーが開始されるとのことだ。　「718」のモデル名は1957年に製作されたレーシングカーのポルシェ718…