スパ・フランコルシャンを1分41秒770で周回2019年末から開催されるフォーミュラE「グローバルエレクトリックレースシリーズ」の第6シーズンへの参戦を正式に決定したポルシェはこのほど、同社のル・マン・ウイナーマシンであるポルシェ919のEvoバージョン「ポルシェ919Evo」が、ベルギーのスパ・フランコルシャンでトラ…

ワールドプレミアは2019年、発売は2020年2019年秋のフランクフルトショーでのワールドプレミアが予想されている、ポルシェ初となるEVサルーン「ミッションE」のレンダリングCGが公開された。「911」から継承したというスポーティなルーフラインはそのままに、ヘッドライトやフロントバンパーのデザインを大幅に軌道修正。E…

2019年の発売前にデジタル体験ポルシェAGは、ポルシェ初のフル電動スポーツカーとして発売を予定している「ミッションE」が表示される拡張現実（AR）アプリを開発した。これはGoogleとの提携の一環として実現したものだ。このアプリは各種のビューモードを備えており、ミッションEをデジタル体験することができる。アプリはGo…

Eモビリティと成長ビジネスへの投資も示唆　ドイツのポルシェAGは、2017会計年度において、販売台数、売上高、営業利益の新記録を打ち立てたことを発表した。販売台数は24万6375台（４％増）、売上高は235億ユーロ（５％増）、営業利益は７％増加の41億ユーロ（2016年：39億ユーロ）で、その結果、営業利益率が前年の1…

0-100km/h加速は3.5秒未満3月6日に開幕したジュネーブ・ショーにおいて、ポルシェは電気駆動のクロスオーバーユーティリティビークル（CUV）のコンセプトスタディモデルである「ミッションEクロスツーリスモ」を初公開した。このモデルは、オールラウンダーとして旅行やスポーツ、各種アウドドア活動を楽しむといったアクティ…

自然吸気のフラット6は520psに到達ポルシェは、911GT3RSをアップデート。3月に開催されるジュネーブ・ショーでワールドプレミアする。911GT3、911GT2RSに続き、この新型GT3RSの発表でポルシェは1年という短期間で3台のロードゴーイングレーサーを登場させたことになる。その最大の特長は、新しい4リッター…

希少モデルのパーツ供給が可能に！ポルシェクラシックは、パーツ供給問題への解決策として3Dプリンターを活用することを発表した。「スペアパーツの入手不可」という言葉は即座に問題を引き起こし、最悪の場合、クルマを走らせることができなくなる可能性があるだけに、クラシックなポルシェの愛好家にとっては朗報となる。その解決策となるの…

ポルシェ992世代となる「911ターボ」の最新プロトタイプをスクープ。これまで明らかにされなかった市販型パーツを身につけたボディに注目だ！911に初採用となるデュアルLEDデイタイムランニングライトバーおよび、ブリスターフェンダー、スクエア・クワッドエキゾーストパイプ、エアアウトレット、そしてコンパクトになったリアウィ…

2022年までに60億ユーロ超を投資ポルシェAGはこのほど、プラグインハイブリッドとEVの両方に重点を置きながら、2022年までにE-モビリティに60億ユーロ（約8077億円）を超える投資を行なうと発表した。ポルシェAG社長のオリバー・ブルーメはこのように説明している。「当社はE-モビリティに対する支出を30億ユーロか…

2018年は世界中で祝賀イベントを開催する予定ポルシェはこのほど、同ブランドのスポーツカーが誕生して70周年を迎えたことを発表した。ポルシェの名を冠する最初のモデル、356“No.1”ロードスターは1948年6月8に登録。フェリー・ポルシェのスポーツカーの夢を現実へと変えたこの日、ポルシェ・ブランドは産声をあげた。以来…

ドイツ・ポルシェAGのオリバー・ブルーメCEOは、2023年までにポルシェ「911」のPHV（プラグインハイブリッド）の発表を計画していると語った。ポルシェでは最新の「パナメーラスポーツツーリスモ」に「ターボSE−ハイブリッド」を追加しているが、搭載されているゼロエミッション走行の「Eモード」が911ではさらに進化する…