ルノー・ジャポンは、ルノー・トゥインゴにシンプルな装いの「ゼン」グレードを追加設定し、1月12日より発売する。税込車両価格は5速MT仕様が171万円、6速DCT（エフィシェント・デュアル・クラッチ）仕様が180万円である。新型トゥインゴはこれまで、「インテンス」グレードのみの展開だったが、シンプルな装備で手の届きやすく…

日本では2017年より予約受付開始ルノーは12月9日、新型アルピーヌに設定した1955台の限定車「プルミエール・エディション」の予約注文を開始した。予約注文受付は、アルピーヌの公式ウェブサイトから、専用アプリのダウンロードを介して行われるという。この限定車の価格は5万5000〜6万ユーロ（約670〜730万円）が予定さ…

対象車はルーテシアとメガーヌの計4車種　ルノー・ジャポンは、11月14日から12月25日までのクリスマスシーズン中に「＃CodeRED　Campaign（コードレッドキャンペーン）」を実施中だ。　このキャンペーンは、上記開催期間中に赤いものを身に付けて全国のルノー正規販売店に来店し、「ルージュフラムM」（レッド）のボデ…

ボディカラーはブルーとオレンジの２色　ルノー・ジャポンは、ルノー・キャプチャーにカジュアルな雰囲気のジーンズ調シートカバーと7インチ・ワイドSDナビを装備した限定車「ルノーキャプチャージーンズ」を設定し、50台限定で販売すると発表した。　ルノー・キャプチャーは、「Explore（冒険の旅に出る）」をテーマとするコンパク…

実際の走行でも300kmは航続　ルノーが欧州市場においてコンパクトEVの「ZOE（ゾエ）」をマイナーチェンジ、発売した。最大の特徴は、大容量バッテリー「ZE40」の搭載により、航続距離が400km（NEDCモード＝新欧州ドライビングサイクルモード）にまで延びたことだ。　ルノーによれば、実際の走行では300km程度になる…

ニュルFF市販車最速伝説の持ち主　ルノー・ジャポンは、メガーヌ・ルノースポール・トロフィーRの性能を受け継ぐ限定車「メガーヌ・ルノースポール273トロフィーS」を、10月5日から発売開始した。台数は限定50台で、税込車両価格は456万円。左ハンドルモデルとなっている。　このモデルは、独ニュルブルクリンクサーキットで20…

ボンネット一体型のルーフがまるごと開閉　ルノーはパリモーターショー2016において、EVの2シーターGTクーペコンセプト「TREZOR（トレザー）」を初披露した。　トレザーは、今後のルノー車のデザインにおける方向性を表現したコンセプトモデル。ボディは全長4700×全幅2180×全高1080mmのロー&ワイドなフ…

普段のデジタル体験をカーライフと融合　ルノー・日産アライアンスは9月26日、次世代コネクテッド・カー技術の開発に関してマイクロソフトと提携すると発表。複数年契約を締結した。　両社はマイクロソフトのインテリジェントクラウドプラットフォーム「MicrosoftAzure」と連動した車両に向け、次世代のコネクテッド・サービス…

どっちを選んでも走りは楽しい!　7月21日、ルノー・ジャポンはルノー・カングーに、1.2リッター直噴ターボエンジンと6速エフィシェントデュアルクラッチ（EDC）を搭載した「ルノー・カングーゼンEDC」と、同エンジンに6速MTを組み合わせた「ルノー・カングーアクティフ6MT」を追加する発表した。　カングーに設定されている…

巨大なトランクルームも魅力的　7月12日、ルノーはエステートに続くメガーヌの新しいバリエーションとして、新型「ルノー・メガーヌ・セダン」を発表した。ほかのメガーヌと同様、CMFC/Dアーキテクチャーを採用した3ボックスボディは、508リッターの容量を持つ独立したトランクルームが設けられている。　装備はエステートとほぼ共…

通常モデルのほか、早くも２台の限定車が　ルノー・ジャポンは、9月15日から新型トゥインゴを発売すると発表した。車両価格はインテンスが189万円、インテンスキャンバストップが199万円である。ハンドル位置はいずれも右専用だ（写真は本国仕様車）。　新型トゥインゴのボディサイズは全長3620×全幅1650×全高1545mmで…

専用のレザーシートを採用　ルノー・ジャポンはルーテシア・ルノースポールの最高峰モデルであるトロフィーに、スポーツ走行に適したホールド性と長距離ドライブをいっそう快適にするサポート性を兼ね備えたレザースポーツシートを専用装備した「ルーテシア・ルノースポール・トロフィーLS」を7月7日から30台の限定で発売した。税込車両本…