1インチアップサスの採用によってコストを抑えつつ上質な走りを実現
ジムニーのカスタムというと、これまでは走破性などを追い求めた仕様が中心で、大きくリフトアップした派手なカスタムが多かった。現在でもそういった仕様の人気は高いのだが、JB64/74が登場したことをきっかけにジムニーユーザーの層は多様化し、走りよりもキャンプをはじめとするアウトドアシーンでジムニーを使いたいという声が多く聞かれるようになった。
【写真10枚】ルーフテントでキャンプはお任せ！ ジムケン・タックのジムニーカスタムを写真で見る
ジムケン・タックが手掛けたこのクルマは、そんなアウトドア派のユーザーに向けたライトカスタム仕様だ。
ノーマルのジムニーのサスペンションはやや粘りに欠けており、コーナリング時の不安定性が欠点と言われている。このクルマに採用されるオリジナルの１インチアップコイル/ダンパーは、ワインディングなど、コーナーが連続するような状況において抜群の安定感を発揮。車高も１インチアップに抑えられているので、ノーマル然とした良好なバランスのルックスを保っている。
シートにはオリジナルシートカバーがフィッティングされる。写真のブラウンの他にブラックもある。
ルーフテントを畳んだ状態。テントの上にはオプションパーツのルーフラックも装備。
今もなお人気のJA11をほうふつさせるSSグリルを装着。ノーマルバンパーとの相性も良い。
ホイールはオリジナルのハードタックル。ヒストリックな雰囲気のスタイルながらも、切削リムを採用するなど、現代のテクノロジーを徹底的に投入している。エクステリアに関しては同店のSSグリルのみの装着とした。このグリルは写真でも分かるようにノーマルバンパーとの相性は極めて良好だ。
サスペンションは1インチアップとしている。ダンパーはKYB製。スプリングは中央発條。
1インチアップにとどめているので、ラテラルロッド等の補正も要らず、コストは抑えられる。
大口径の出口が迫力満点の同店オリジナルのスポーツマフラー（チタン風仕上げ）。
アウトドア派を意識したクルマということで、このカスタムには同店が総代理店をつとめるGIワークス製のルーフテントが装備されている。テントフレームには独自のハニカム構造を採用。テント生地の耐水圧が高く、展開時の高さも申し分ない。強風や積雪等を考慮してダンパーも装備。ルーフラックやラダーといったオプションが豊富なのもありがたい。
ルーフテントを展開した状態の写真。三方開なので開放感は十分。メッシュスクリーンも装備。
SHOP’s VOICE
ルーフトップテントはアルミ製で、テントの上にも荷物を載せることが可能です。畳んだ状態で厚みはわずか16cm。設営は簡単で、１分程度もあれば展開ができます。女性でも気軽に使うことができます。
ジムケン・タック ☎0729-57-2211 http://www.jimkentac.com/
ジムニー天国2022より転載
■関連記事
- 大賞受賞なるか!? ｢アルファロメオ･ジュニア｣が欧州｢カー･オブ･ザ･イヤー｣の最終選考にノミネート
- スズキ初のバッテリーEV「eビターラ」発表！新開発の専用プラットフォームを採用、発売は2025年予定
関連記事
愛車の売却、なんとなく下取りにしてませんか？
複数社を比較して、最高値で売却しよう!
車を乗り換える際、今乗っている愛車はどうしていますか？ 販売店に言われるがまま下取りに出してしまったらもったいないかも。 1 社だけに査定を依頼せず、複数社に査定してもらい最高値での売却を目 指しましょう。
手間は少なく！売値は高く！楽に最高値で愛車を売却しましょう！
一括査定でよくある最も嫌なものが「何社もの買取店からの一斉営業電話」。 MOTA 車買取は、この営業不特定多数の業者からの大量電話をなくした画期的なサービスです。 最大20 社の査定額がネット上でわかるうえに、高値の3 社だけと交渉で きるので、過剰な営業電話はありません！
【無料】 MOTA車買取の査定依頼はこちら ＞＞
