清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（Dynamic Safety Test）
Number103（SEASON.12）：プジョーが得意なディーゼルモデルにホンダの最新ハイブリッドが挑む！
プジョー308 GT ライン・ブルーHDi vs ホンダ・インサイト EX／Test02：ウェット旋回ブレーキテスト
●テストの「方法」と「狙い」：ドライ路面からウェット路面に100km/h（±2％）で進入、半径40Rのカーブをフルブレーキングしながら曲がる。路面はハイドロプレーニングよりもウェットグリップが問われる水深5mmに設定。ABSやタイヤを含めたクルマの総合的なブレーキ性能と、シャシーの旋回性能（ラインが外に膨らむクルマは危険）をみる。
【DST】ホンダ インサイトEX vs プジョー 308GT Line BlueHDi（ウェット旋回ブレーキ編）【DST♯129-05】
タイヤコンデション
HONDA INSIGHT EX
ブリヂストン・トランザER33はエコと走りが両立した汎用性の高いタイヤだ。燃費指向の銘柄のため、ウェット性能は期待していなかったが、十分満足できるレベルにあった。
PEUGEOT 308 GT Line BlueHDi
ミシュランPS3（パイロットスポーツ3）は癖がなく、308とのマッチングはよかった。特に308のブレーキ性能を制動力に変換し、止める能力を飛躍的に高めている。
フォト：篠原晃一 ル・ボラン 2019年10月号より転載
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