420ps/420Nmを発揮する新開発の4Lフラット6を搭載

6月18日、ポルシェは「718ケイマン／ボクスター」シリーズにトップパフォーマンスモデルとなる「718ケイマンGT4」と「718スパイダー」を設定したと発表した。ドイツ市場では発表と同時に発売され、価格は718ケイマンGT4が9万6206ユーロ（約1170万円）、718スパイダーが9万3350ユーロ（約1136万円）となっている。

パワートレインの基本は両車共通で、420ps/420Nmを発揮する新開発の4L水平対抗6気筒自然吸気エンジンと6速MTを搭載。車両重量はいずれも1420kgで、0-100km/h加速タイムは両車ともに4.4秒、最高速度は718ケイマンGT4が304km/h、718スパイダーが301km/hを実現している。

サスペンションは30mmローダウンされ、PASM（ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメント）やPSM（ポルシェ・スタビリティ・マネジメント）を標準装備。ハンドリング特性はシャープな味付けとなっている。オプション設定となるが、機械式リヤディファレンシャルロックを備えたPTV（ポルシェ・トルク・ベクタリング）が用意されている。さらに718ケイマンGT4ではロールケージや6点式シートベルト、消化器を含む「クラブスポーツ・パッケージ」がオプションで選択可能だ。

718ケイマンGT4の外観は、固定式の大型リヤウイングが大きな特徴。このリヤウイングによって従来型のケイマンGT4よりダウンフォース量は20%アップしている。フロントセクションでは、大型のスポイラーリップやエアカーテンが装着され、高水準のエアロダイナミクス性能を引き出している。

718スパイダーは軽量ソフトトップが採用され、かつての550スパイダーや718RS 60スパイダーからそのスタイルが受け継がれている。ちなみに、折り畳んだソフトトップは従来のボクスター・スパイダー同様簡単な作業でトランクリッド下に収納できる。外観では120km/hで自動的にせり上がるリヤスポイラーが特徴だ。

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