BBS製18インチ鍛造アルミホイールや、ミシュラン・パイロットスポーツ4Sを標準とするタイヤは従来通り。だが、進化版はダンパーの締結方法を変更するなど足回りも進化している。 この記事をシェアする 記事にもどる フォト=小林俊樹 ル・ボラン2024年3月号より転載 TAG : GR ヤリストヨタ ■関連記事 時代とともに変容するラグジュアリーカーのカタチ、国産ラグジュアリーの到達点「トヨタ・センチュリー」 【スクープ】トヨタ「ハイラックス」が9年ぶりフルモデルチェンジへ! ライバルとされる三菱「トライトン」はどうなる? 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web