エンジンフード上のエア抜けはダウンフォースの向上に、フロントフェンダー上のスリットはクーリングに効果を発揮。いずれもC63SEパフォーマンスのみの専用設計となる。
リポート＝大谷達也 フォト＝メルセデスAMG report : T.Otani photo : MERCEDES-AMG
TAG :
■関連記事
｢ル・ボランCARSMEET｣ 公式SNS
フォローして最新情報をゲット!
エンジンフード上のエア抜けはダウンフォースの向上に、フロントフェンダー上のスリットはクーリングに効果を発揮。いずれもC63SEパフォーマンスのみの専用設計となる。
TAG :
■関連記事
｢ル・ボランCARSMEET｣ 公式SNS
フォローして最新情報をゲット!
