V6ターボ+PHEVのフェラーリ296GTBを日本公道試乗！フェラーリが提案する新時代のスーパースポーツの実力は――？

リアパンパー下部はディフューザー形状とし、エンドマフラーはセンター出し。

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フォト＝郡大二郎／D.Kori　ルボラン2022年11月号より転載

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