会場でニューモデルが続々とお披露目！

その他にもグループＣの40周年や、下半身不随となったWGPチャンピオン、ウェイン・レイニーの復活デモランなど話題にこと欠かなかった今年のFoSだが、もうひとつ注目だったのが、各メーカーがこぞって新型車をお披露目する“ムービング・モーターショー”の一面だった。

今回は件のM3ツーリングのほかに、ベントレー・コンチネンタルGT／GTC S、フライングスパーＳ、ランドローバー・ディフェンダー130、プロドライブＰ25（スパル・インプレッサ22Bのレストモッドだ）といった市販モデルがワールドプレミア。加えてフェラーリ・デイトナSP3、ブガッティ・シロン・スーパースポーツ300＋、パガーニ・ウアイラBCテンペスタなどの最新スーパースポーツも全開走行を披露してみせた。

中でも公の場で初登場となったメルセデスAMGワンは、コース上に一旦止まり、アクティブ・エアロダイナミクスを作動させるレースプラス・モードで走行する大サービスっぷりであった。

さらにポルシェがミッションRのコンポーネンツを搭載したケイマンGT4 Eパフォーマンスを持ち込んだほか、ポールスター５、レクサス・エレクトリファイド・スポーツ、ロータス・エレトレなども姿を見せるなど、例年よりさらにEVの話題が増えていたのも強く印象に残った今年のグッドウッドFoSだった。

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